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第6章 尴尬的故障（第2页）

呃，其实，没办法这么做的原因还是一个性价比的问题。

太空环境和地面完全不一样，不说太空的雷达预警、飞船的快速反复的变轨等技术能不能实现，就算这些都不是问题，但是多余的设备就需要航天器承担多余的负载。

现在谁家往天上射火箭的负重不是精打细算，那么大一坨雷达系统和变轨发动机加燃料，总不能靠人拉肩扛搞到天上去不是。

况且就算你发现太空垃圾来袭想躲，人家一秒钟好几万公里你能反应的过来？

反应过来了有那么大推力的发动机让你在太空里变轨躲避？

要知道一般的变轨发动机牛掰的推力也就几千牛，放在动辄几十吨的空间站身上，大概相当于一个成年人想靠放屁的反作用力来让自己躲子弹！

太空中屁大点儿的卫星变个轨也要发动机工作个几分钟，何况硕大的空间站？

没等你挪出去几厘米，人家都把你打个透心凉了。

就好像一个人拿把手枪站在你面前指着你，枪响之后，反应再快也躲不开。

再加上这种情况非常非常非常的罕见，所以一般的处理方式就是：

不处理，凭体格硬挺着……

一般情况下，这些太空垃圾的相对密度和速度不算离谱，块头大、距离远的可以提前预警躲避，个别小体积的飞船外壳扛上几下也没啥问题，只要不是运气不好恰好击中飞船的一些连接管道等等薄弱环节。

可惜，也许是华夏的航天工程之前一直顺风顺水，老天爷觉得怎么着也得让炎黄子孙打一把逆风局，这次击中飞船的太空碎片体积不大，但是速度和密度都很高，加上运气垃圾踩中狗屎，正正好击中了脆弱的外界模块的管道接口处。

“能否让航天员出舱进行更换修理？”主持会议的副指挥长问了一个众人都想问的问题。

“目前的三号小组处于任务期的尾声，按照正常的物资测算还能够执行四人次的出仓任务。而如果对损坏模块进行修理的话，最少需要两人执行一次出仓任务。”

“而且目前设备的损坏情况也只是通过摄像头初步判断，如果要进行准确判断的话，最好是派航天员出仓查看。

现在空间站内并没有可供替换的整体模块，如果进行出仓修理的话，预估修复的可能性不大。”

荣易明显是做过相关的准备，主持人话音未落便开口回答到：

“如果要想彻底修复的话，最好的方法是通过货运飞船运送相关出仓所需物资和新的设备模块。但是目前飞船乘组的任务接近尾声，派出货运飞船在运力上有些得不偿失。”

”又或者……”

说到这里，荣易顿了顿，转头将目光投向了会议桌前的几位军装航天员。

言外之意不言而喻。

在太空中，航天员执行出舱任务，可不像在地面上的人们出门去楼下扔个垃圾或者拿个快递那么简单，修理更换设备模块也绝不是人们在家里给遥控器换电池般容易。

由于环境的特殊性，需要准备一系列的相关物资，甚至有一些隔热保温、生命维持系统的物资是一次性的，用完了就没了。

就好像你要出趟远门，坐上一个礼拜的火车，肯定是大包小包背一大堆泡面才行，毕竟空间站里可没有列车员推着小车叫卖“花生瓜子烤鱼片，啤酒白酒火腿肠”啥啥的。

当然以华夏的一贯做法，准备的物资肯定有所冗余，不过也不可能冗余太多，毕竟发射火箭的负载和空间站的空间有限。

比如这次损坏的模块，就没有携带备份物资，而直接修复的话，也不知道能不能搞定。

刚才荣易说的物资还够四人次出仓任务，要是紧紧巴巴匀乎一下，没准够多支持个一两次任务。

就好像你在火车上泡面带少了，少吃两顿也不至于饿死一样。

但这是涉及到航天事业的大事，万一派人出仓一看没法修只能换咋办？

退一步说，就算航天员出仓修好了设备，万一后边月宫六号返回器在和空间站对接的时候出了状况，需要航天员再次出仓处理咋办？

不到万不得已，没人想一点安全余地都不留。

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