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第一卷 第332章 铁老大（第2页）

“好。”

又和古道风确认了一些安保上的细节，李干把材料带上，带着人往会客室去。

冯根生连坐都没坐下来，就站在那里等着李干。

看到李干进来，冯根生连忙大步迎上去，脸上堆满了微笑。

“李局长，我是冯根生，久仰久仰。”冯根生远远地伸出双手，紧紧握着李干的右手摇晃着。

李干微微点头，“冯副部长，你好，请坐。”

“好好好。”冯根生根本就没有把自己当第一副部长，在李干面前姿态放得非常低。

这一幕让省长觉得很诧异。

铁道部是第一强势部委，在一定程度上，这个部委比外交部还要强势，尽管外交部号称天下第一大部。

第一副部长比其他部委的一把手的含金量都要高很多。

他是省长，经济第一大省的省长，但是，他的话语权比不上冯根生这个第一副部长。

李干是军人，他的作风是一贯雷厉风行的，他开门见山地说，“冯副部长，这次请你过来，是讨论粤省东西铁路主干线的建设问题。”

“全国一盘棋，铁道部要从全国的角度考虑铁路交通的规划建设问题，不过，粤省作为第一经济大省，公路交通建设领跑全国，而铁路交通远远落后。”

“你们铁道部是怎么考虑这件事情的？”

同样的话，省长问过好几次，铁道部的回复每一次都是千篇一律的官话，架构问题，全国统一规划问题，愣是不松口。

而此时，冯根生听了李干的话之后，当即道，“铁路事业要为国防事业服务，李局，部队有什么要求，请尽管提出来，我们全力配合。”

省长和省府那边的人，你看我我看你，心里感慨，到底是部队啊，部队出面就是不同。

其实，冯根生过来之前，部里就开过会统一了思想，只要是部队提出的要求，一律满足。

李干手握所有国防项目的经费管理大权，他亲自协调的事情，谁敢不给面子？

此时，李干示意古道风把资料发下去，说，“粤省做的规划很合理，他们提出的高速铁路规划很有前瞻性，也有可行性。”

“高速铁路？”冯根生一愣。

第一卷第332章铁老大

他连忙翻开资料仔细看了起来。

越看，他越惊讶。

日本的高速铁路建设在目前是世界上最先进的，即所谓新干线计划。

他们在1964年就开始运营了，是世界上首个运营速度超过200公里的商业快速铁路线。

铁道部早就在研究高速铁路了，但是进展比较慢，同时也是有顾虑的，那就是高速铁路的建设投入巨大，是否有建设的必要，是否需要立即建设。

粤省也是发了狠，他们自己和德国法国进行沟通，打算建设城际高速铁路，提升交通效率。

冯根生看完资料，诧异地看向省长，“老张，你们已经在和德国西门子、法国阿尔斯通两家公司进行接触了？”

张省长点头说，“是的，我们准备选择其中一家作为供应商，现在就等你们铁道部批复了。”

冯根生砸吧着嘴巴，心情很复杂。

粤省要是铁了心抛开铁道部搞城际高速铁路，这事他们还真的很难阻止，人家的经济体量放在这。

李干知道这里面的利益纠纷，他说，“粤省是经济改革开放的前沿阵地，既是阵地也是试验田。”

他一开口，大家就都竖起耳朵看了过来。

李干说，“我个人有个建议。”

“你们两家可以合资成立铁路集团有限公司，就以东西铁路干线项目为抓手，直接采取高速铁路的方式进行建设，负责运营。”

李干看向冯根生，“冯副部长，铁道部政企分离是必然的，你们的改革是早晚的事。不如干脆拿羊城铁路局作为试点，和粤省合作搞成集团有限公司。”

闻言，冯根生有些落寞和不甘心。

铁道部之所以强势、之所以牛逼，是因为这个部委既是运动员也是裁判员，政企合一。

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