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第1137章 一定能解决（第1页）

商量好了的唐昌红和刘大湘两人，在晚上的晚宴上，特意抽了个时间和张起航聊起了这件事，询问他的意思。懌

听唐昌红和刘大湘两人说完，张起航微一沉默，随即认真的说道：“刘院士、唐工，您两位的这个提议很好，非常有建设性，我们集团也非常有建设性，不过我有几个顾虑……或者说是问题。”

听到张起航这话，唐昌红和刘大湘相视一笑，两人同时点头道：“张总您有什么问题，尽管问。”

张起航有话要说，这本就在两人的意料之中。

“您两位刚刚也说了，这是一款基于‘太行A’战斗机用小涵道比涡扇发动机的核心机发展出来的大涵道比涡扇发动机，如果我们华腾集团要接手这个项目，必然要对‘太行A’项目的所有核心参数都要做通盘了解……”说到这，张起航认真的道：“难道你们以及更上面的领导，不担心泄密的问题？”

张起航的话音一落，刘大湘就笑了：“我就知道小张你会这么说……嗯，多的话我就不说了，这里就咱们三个人，那我就说一句掏心窝子的话：如果国家担心你们集团或者你们集团的这些前苏联专家不可靠，你觉得你们集团的D-30KP-3发动机能装到H6上面？”

“是这个道理，”听刘大湘这么说，张起航顿时就笑了，连连点头道：“既然国家能够允许我们集团设计的D-30KP-3发动机装在H6飞机上，那自然就是相信我们……”

刘大湘和唐昌红顿时喜形于色，两人都觉得张起航都已经把话说到了这个份上，那么这件事十有八九是稳了。懌

但张起航接下来的一句话，却让两人一下子愣住了……

“但是这其中有一些问题，那就是研发经费这一块怎么说？是国家投入还是我们华腾集团自己出这笔钱？，亦或者是国家出一部分、我们集团自己出一部分？”张起航说道：“如果是这样的一种模式的话，这个大涵道比的涡扇发动机搞出来之后，到底算是谁的？归属权以及彼此的责任这一块应该怎么划分？”

“这个……”

听到张起航这番话，刘院士和唐工顿时愣住了。

两人之前还是把事情想的太简单了，完全没考虑到这一层因素，但现在听张起航这么一说，两人也瞬间意识到了问题和麻烦所在。

张起航则是接着说道：“如果说全归我们，毕竟之前国家往里面投入了这么多钱、这么资源，我们自己拿着都觉得心慌；可如果说还是完全归国家所有，这个……唐工、刘院士，咱们也实话实说，以现在的状态来说，这个项目其实也不比从零起步轻松多少，所以……”

“明白了，”张起航的话说到这儿，刘院士和唐工已经知道今天这场谈话没办法进行了，不捋顺这些事情，这件事压根就没法谈。刘院士当即说道：“张总你说的这些问题确实都是都是非常实际的问题，但在我看来这些其实也都不是问题，只要大家都是为了国家国防事业的发展，那么这些问题和分析其实都能够解决，您说是不是？”懌

话都说到了这个份上了，张起航难道还能说不是？他微笑着点头：“您说的对，这些问题确实存在，不过也都能想办法解决。”

刘院士对张起航的话表示赞同：“对，只要大家奔着同一个目标，不管有什么问题那都是能解决的。”

刘院士也是个果断的人，在意识到自己之前将事情想的简单了之后，他立刻就果断的将今天的谈话停止在了“达成共识”这一点上：只要双方能够达成最基本的共识，那么剩下的问题都好说。

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京城。

张和恩先生的家里，难得闲暇在家的张总师笑着对坐在自己旁边沙发上的刘大湘，打趣道：“我说老刘，你个老家伙是闻着味来的吧？我这刚休息了几天，你就追杀上门了？”

是的，从1987年项目正式立项到上个月，张和恩先生领先的“太行”项目正式定型，老先生难得的有了一个相对空闲的时间，不成想自己好不容易在家里放松一下，刘大湘这家伙竟然追杀上了门……懌

当然，“追杀”是张总师对老友打趣的说法，事实上刘大湘能够主动来拜访自己，张和恩先生高兴都还来不及呢。

刘大湘院士呵呵一笑，轻轻的摇了摇头，对张和恩先生说道：“什么叫追杀上门？我是来跟你吹牛的，我给你说，这次我去鲁省，是真的涨了见识。”

“哦？”听老朋友这么一说，张和恩先生还真的好奇起来：“华腾集团的那个D-30KP-4，性能很厉害？”

华腾工业集团的那些前苏联的航空发动机专家，在D-30KP-3发动机的基础上有推出了一个D-30KP-4方案，据说推力最大能到145到150千牛，听说自己的老朋友就是为了这个方案去的鲁省。

听说了这件事之后，张和恩先生心里怎么可能对这个方案不好奇？若非前段时间他的工作实在是太忙，他都要跟着一起去凑个热闹了。

“何止是厉害，简直就是霸道！”

刘大湘院士用力的点了点头，说道：“D-30K这个发动机，竟然让他们改到了4.2的涵道比和最大145千牛的推力，你说这事儿夸张不夸张？”懌

张和恩瞪大了眼睛：“你的意思是，他们的这个方案是可行的？”

“为什么不可行？”面对老友话语中的怀疑之意，刘院士笑了：“别忘了，人家之前可是拿出了D-30KP-3的，西飞的老周对于这个发动机的性能满意的不得了……”

言外之意，华腾工业集团的D-30KP-3虽然还没有完成适航取证的全过程，但这几年来，整个发动机的适航取证过程一直非常顺利，从来没听说过有什么不好的消息传出来，这就说明人家的这个方案和设计是非常成熟的，这个发动机的测试过程，你老张也不是不知道，还有什么好怀疑的？

“……”

听老友这么说，张和恩一时间也意识到自己的话不是很妥当：对啊，D-30KP-3可是西飞的老周都高度认可的设计，在见识了华腾集团的D-30KP-3之后，老周那家伙立刻就“喜新厌旧”的将之前心心念念的D-30KP-2给丢到了脑后去……话说回来，既然华腾集团能够拿出D-30KP-3，那么在D-30KP-3的基础上再拿出一个D-30KP-4，又有什么不能理解的？

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