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分段阅读第 1431 章（第1页）

这位大佬已经有了和赵国阳的“宏达机械厂”合作的初步打算。

对于塞缪尔?卡特的意图，皮埃尔?埃博拉当然是心知肚明。

和自己这个部下一样，他此时对赵国阳这个年轻的考察团团长，也已经产生了几位浓厚的兴趣。

这位赵先生的大局观、口才、分析能力，那是不用说了，都是十分拿得出手。

只是不知道，他在技术层面上，是否还能再给自己这些人带来惊喜呢？

抱着这样的想法，皮埃尔?埃博拉就对塞缪尔?卡特点了点头，接着转头看向赵国阳道：“这是好事儿，我当然没意见了。只是，还要看赵先生的态度嘛！”

赵国阳正愁没有深入探讨技术问题的机会呢，此时听了这两位的对话，哪里还会故作矜持，跟他们慢慢绕圈子呢。

他“唔”了一声，颇为诚恳的说道：“没问题，卡特先生。我也正好有一些关于全地形车技术上问题，想和您探讨一二呢！”

听赵国阳用了“探讨”二字，华夏代表团这边的几个年轻干部，就都是暗暗咋舌。

霍秀芬、常林达、段瑞祥三人，都没有见识过赵国阳在技术上的强悍，此时自然对他有些信心不足。

毕竟刚刚他们也听说了，人家这位卡特先生，可是全球第一全地形车制造商的掌舵人呢，还是技术人员出身。

和这样一位业内大拿“探讨”技术问题，这位赵研究员也太……

得到了赵国阳应承的塞缪尔?卡特，就迫不及待的开声道：“赵先生，咱们就从您刚刚提到的tti说起吧。”

塞缪尔?卡特有些期待的看向赵国阳道：“咱们庞巴迪公司特有的这个从动扭矩独立运作的后悬架系统，一直是业内的标杆，不知道赵先生对此是怎么看？”

听了他的这个问题，赵国阳就不假思索地说道：“从动扭矩独立运作（tti）的后悬架系统，是所有系统之中，唯一能够消除刮擦直径和外倾角改变的独立后悬架系统。”

“因为支点置于车轮前面，后轮就在枢轴上上下转动，从而令车轮按人的cāo控向前移动。更为重要的是，这种系统的活动部件比其他系统要少，有效的减少了磨损。”

赵国阳的这番叙述说出来之后，庞巴迪公司的几位大佬，你看看我，我看看你都是一阵惊讶。

虽说从动扭矩独立运作的后悬架系统，在全地形车领域已经不是什么新鲜的技术了。

但是整个行业之中，却依旧只有庞巴迪公司能够成熟的运用。

可以说，这项技术的保密xg之严密、含金量之高，都让庞巴迪公司很得意。

然而这位赵先生，却是不费吹灰之力，就讲出自家这套系统的强大之处，这让皮埃尔?埃博拉、杜塞尔他们怎么能不在意？

相比他们几个，塞缪尔?卡特对赵国阳的这番叙述就更加惊疑。

老实说，这位赵先生的这番解释，并没有太多出奇之处。

但是他对这套系统的了解，却在这几句话中，完完全全的呈现出来。

就在塞缪尔?卡特迟疑着，要不要进一步追问下去的时候，赵国阳已经继续说了起来。

“各位，从动扭矩独立运作的后悬架系统，优点是显然易见的，但是它的缺陷也同样存在。”

赵国阳理所当然地说道：“首先就是这套系统研究过程太过复杂，要经过反复的论证和试验。贵公司的每一款车型，只要长宽高有了变化，或是总量有了变化，想要应用这套系统，就都要推倒重来。”

“当然了，庞巴迪全地形车走的是精品路线，每年可能也就推出了一两款车型。这也使得这项工作，看上去轻松了许多。”

说到这儿，赵国阳就带着几分调侃笑道：“可是，对其他全地形车制造商来说，与其花这么大的力气来计算、验证这套系统，倒不如选择更加简单的系统了。”

“毕竟，像‘北极星’、‘强鹿’包括岛国‘雅马哈’这样的二线全地形车生产商，他们每年推出的车型，都是不是一个小数目哦……”

赵国阳这番精准的分析说出来之后，庞巴迪公司的大佬们脸色就都变了。

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