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与此同时,整个大宗商品领域也是举棋不定、步履蹒跚,呈现出较为犹豫的态势。
值得一提的是,在众多板块之中,电力设备和汽车板块异军突起,携手挺进了榜单前十之列。
而备受关注的光伏产业,近来更是捷报频传,喜获双重利好消息。
其一,乃是咱熊猫光伏行业协会正式对外发布通告称,若光伏组件以低于成本的价格参与投标并最终中标,则此行为涉嫌违反相关法律法规。
此外,该协会还一并公布了当前的最低成本价——每瓦0.68元。
也就是说,以往那种恶意低价竞标的时代结束了。
光伏打响了市场第一枪,紧接着又会是哪个行业呢?你们猜。
还有一则消息令人关注,那就是白头鹰方面正在考虑,取消一部分针对熊猫光伏产品所实施的“双反”关税。
这一举措,无疑将给两者之间的贸易关系,带来一定程度的缓和与改善,但受当前局势影响,肯定相对有限。
再来看国内的汽车行业情况。
据汽车工业协会公布的数据显示,今年9月份的车市呈现出明显的回暖态势。
具体数据表明,9月份汽车产量达到了279.6万辆,销售量则为280.9万辆,相较于上个月,无论是产量还是销量都有显着提升。
其中,产量环比增长了12.2%,而销量更是环比大幅增长14.5%。
除此之外,截止到10月16日,有关部门总共接收到汽车报废更新补贴的申请数量,竟然高达142万份之多。
特别值得一提的是,自9月份开始至今,新增的申请份数就多达62万份。
平均算下来,每天新增的申请超过了1.3万份。
如此庞大且持续增长的申请量,对于新车销售确实产生了很大的推动作用,不过注意了,上头随时都有可能终止补贴。
业内的分析是,在当前汽车以旧换新政策,以及各地方正符推出的置换补贴等一系列优惠措施的激励之下,预计第四季度的汽车市场,仍会保持良好的发展势头。
就看能不能将实体经济,从深坑泥潭中给拽出来了。
话说,传媒板块昨天领涨,今天率先领跌,说明什么?
说明整个市场之轮动在加快,对于超短线炒作的节奏感把握要求更高,一般小韭没有过硬的本领,就老实做好低吸待涨吧就是。
另外要说的一点,目前的妖股有点表现过了,是时候要降降温了。
尤其是前面的几大总龙头,诸位不要心急手痒再跟着冲进去,当心被闷红烧肉了。
其它,继续看好低位补涨就是。
至于明天,看好回调,谨记提前高低切换。
事实上,今天的机构们就早早完成了这项动作。
当然,本人同样如此。
暂且说到这。
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