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但是总不能为了将这些三轮车进行充电,集体全都把繁华区域给占领了吧?
总不能为了将这些三轮车进行充电,单独为它们建造一个发电厂吧?
对于这样的垃圾,东条鹰鸡打心眼儿里是想将它们直接扔掉的。
不仅残破,而且续航里程非常短,速度更是慢的像蜗牛,在颠簸的路段上行驶起来也不会比摩托车更好!
但是太阳能光伏发电可以提供续航的技术应用在车上,却是实打实闻所未闻见所未见的科技,能够在复杂的战场上,尤其是缺少燃料的情况下进行使用,这一点是其他车辆所完全没有办法比拟的。
也正是因为这一点,这些老旧破的三轮车被编入了陆军之中进行服役,并且一步步的将这些随时需要更换零件的老爷们送上远东的战场。
对比于这些三轮车,陈赶超确实也提供了一些让陆军感到满意的东西。
就比如说重型卡车!
日本的工业水平虽然在亚洲来讲还算可以,但是却完全没有办法跟欧洲国家相提并论。
所以在重型卡车这一领域上而言做的并不出色,尤其是见识到了陈赶超所送来的卡车时,那种发自于内心的惊叹东条鹰鸡至今还记得。
毕竟这样一辆重型卡车能够载运的物资就已经超过了帝国正常五六辆卡车,甚至是十辆卡车所能够运载的物品。
当这样的卡车出现在战场上的时候,帝国的物资保障就能够得到完全的实现!
当时的他是这么认为的。
实际上的现实是非常残酷的。
当这些二手重型卡车进行使用的时候,开始频频出现故障,几乎每一天都有数量不详的卡车需要进行保养和维修。
如果是正常情况,自己国家所生产的卡车进行维修保养,并不会让日本陆军感到多头疼,无非是根据工厂所配发的零件进行更换就可以了。
但是由陈赶超所提供过来的重型卡车完全是他们没有见过的型号,更谈不上其中配件进行生产更换,所以一辆卡车出现故障之后,尤其是重要配件没有办法通过维修的方式来解决问题时,日本陆军唯一想到的办法就是拆东墙补西墙!
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所谓的拆东墙补西墙,就是用同样卡车型号的零件进行拆解,把两辆卡车合成一辆卡车!
这样的工作不仅耗费了日本陆军大量的时间,更是耗费了日本陆军大量的金钱。
最最令人可气的,莫过于这样的重型卡车开在路上忽然抛锚!
可以试想一下。
当一辆辆满载着物资的重型卡车行走在远东荒无人烟的土地上,忽然间有卡车抛锚,既没有办法进行有效维修,里面所装载的物资又很难被其他车辆所承载,所有人只能大眼儿瞪小眼儿的望着这辆卡车停在这里,若是里面装载的是一些新鲜的食物,只能任由它在等待救援的过程中腐烂,那是怎样让人心痛的心情!
关键这样的事情并不是发生一次两次,而是经常会发生!
一方面是因为重型卡车已经使用的非常老旧,零件磨损的非常严重,一另一方面也是因为远东的道路并没有想象般的那么好走,极其颠簸,这会进一步加重原本就已经故障频频的重型卡车爆发故障危机的可能性!
为了解决这一问题,日本陆军不得不提出了多卡车同行的方式进行物资的运送,可是这样一来,在油耗方面非但没有减少,反而是增加了不少,根本没有得到足够的实惠!
还有一点就是由于卡车的体积实在太大,一旦遭遇到了敌方空袭的时候,几乎就成了活靶子,一连串的炸弹下来重型卡车基本上没有逃跑的可能性,卡车连带着车厢里的物资完全会在轰炸中被损毁!
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