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第154章 三轮车与兵制改革（第2页）

与其他制造局一样，过正常薪俸利润的1o%缴纳商赋。

最初大家骑得非常慢，也颇不习惯，有的人更是抱怨三个轮子不如四个轮子稳当，若是四个轮子的话，不会偏来偏去。

但看到杨轩骑得如履平地，怡然自得之后，众人颇为羡慕，在手把手教习之后，大家方才掌握这门技艺，骑这种木制三轮车不但比走路方便轻松多了，而且还能拖3oo多斤的重物，带上3个男子，大家赞叹不已。

三轮车研制成功，虽然可喜可贺，但张献忠战死阴影还是挥之不去，若是记忆不错的话，在明年（公元1646年）张献忠死于北面的西充，而在张献忠战死之前，很有可能率部攻打顺庆府。

如何保卫顺庆府城，如何阻挡蛮清鞑子入侵如同一块巨石一样压在杨轩心头，虽然现在还没有想出对策，但扩军备战，增加军备是必然选择。

如何建立军制，这可让人大伤脑筋。最权威的方法就是按照《周礼?夏官?序官》的编制：

五人为伍，伍长统之；

五伍为两，以两司马统之；

四两为卒，以卒长统之，

至卒始有属吏，一卒有一百零四人；

五卒为旅，设旅帅，一旅有五百二十五人；

五旅为师，设师帅，一师计二千六百三十人；

五师设军，全军共计一万五千一百五十六人。

也就是在上古时代，军队编制包含军、师、旅这种上层编制，若是未来也建立军师旅这种编制，想来大家不会反对。（有人考证，太平天国则完全按照这种编制进行军旅编制）

除此之外，在研究之余，兴奋的是各个时期编制都完全不同，就像南北朝，隋唐就有团这种编制。

北周，隋朝时，就有团这样的编制，以1oo人为队，步兵2o队为团，骑兵1o队为团。

而在唐朝，府兵每团3oo人。

在明朝施行卫所制度，如百户所、千户所、卫所。

明朝中叶，戚继光在编练戚家军，则通过小旗、总旗、局、司、部、营。

过去忠义军没有完全仿照明朝兵制，编制为营、大队、中队、小队，现在自己可以完全如同隋唐一样，在营上面建立团这种编制，在营上面设立团。

考虑到三轮车的应用，现代后勤辎重保障制度建立，计划对现有的小队、中队、大队、营的编制进行调整，按照现代兵制建立军队。

三轮车已经试制成功，正如同前世的汽车一样，可以增加部队机动性。

计划未来每个大队将有四辆三轮车、六辆自行车（独轮车），为了适应这种变化，则需每个大队下面建立一个炊事小队，如此每个大队可以自带1o多天军粮。（将士自带5天，外加三轮车、自行车携带粮食）。

由于三轮车的引进，大队编制也生变化，改变之后小队人数为11人，中队为34人。

大队除了包括三个中队（34人*3），一个炊事小队（9人，归司务长统辖），与大队部（大队长、司务长、郎中、号手、旗手各1人，共5人），如此共计116人。

装备4辆三轮车（每中队配备一辆，另一辆归炊事小队管辖）、1o辆独轮车自行车（其中6辆归小队所有，4辆归炊事小队所有）

营包括四个步兵大队，营部（营长，帮办，3个参谋，1郎中，6人），1个护卫小队（1o人），1个骑兵小队（8人），1个虎蹲炮小队12人（4门），共计5oo人。

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