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十号弯,秦川快速调整线路,以一个很晚的刹车点刹车,然后稳扎稳打进弯。
赛车发出轻轻的颤抖,似乎是想要摔倒,但最终还是稳定下来。
秦川这个非常晚的刹车点一定程度上影响了车群整体的节奏,这里不能超车,他慢了自然后方的人都慢了,一个人压住了身后所有人。
不过却没有太大的影响,因为所有车手在这里都做的非常小心,相当于都慢。
没有秦川他们也会放慢。
十一弯出来后,赛车集体翻身,秦川的身体快速在车身左右腾挪,连续的翻转过后,赛车从十五弯出来。
rc16一马当先,赛车飞快的沿着直线飞驰,身后的车群跟上,没有甩开丝毫距离。
又是一条小直线,赛车朝着十六弯靠拢。
“十六号弯内线,佩科内线过掉了野兽,野兽掉落到了第四位,今天野兽似乎并没有选择昨天的刹车配比,而是选择了和其余车手一样的套路。”
“佩科的前轮用的是中胎,在整场比赛中,他的前期竞争力占据上乘。”
十六号弯,前面的车群平静,唯有佩科发动了进攻,完成了对野兽的超车。
这一幕把所有人的目光吸引,这场比赛太平静了,平静到佩科一动就成为了焦点。
值得一提的是,今天这场比赛大部分车手采用的都是和昨天一样的轮胎配比,前硬后中,但是也有例外。
比如少数人使用的就是前中后中的轮胎撇比,这些人当中就有佩科。
前轮中胎,他前期的轮胎升温速度要比用硬胎的快一些,并且抓地力也要更强悍一点。
“中胎?”
斯通纳扫了一眼大屏幕,像是刚注意到佩科的轮胎配比一样,眉头微微皱起“这小子赌这么大。”
“是啊,不过如果赌赢了,对他来说好处不小。”
一旁的佩德罗萨附和。
他和斯通纳不一样,他很早就注意到佩科的轮胎选配了。
昨天冲刺赛几乎都没人选择中胎,可是今天却有不少人选择了中胎,这些人显然都是在赌。
中胎,这能让佩科在比赛前期获得很好的抓地力,但是后期会非常非常糟糕,这条赛道尽管冲刺赛为什么也没人会选择软胎,原因很简单,烂胎的几率比较大,这也是这条赛道的特性之一,硬胎是最保险的,可能圈速未必是最快的,但是到了末期也最不容易烂胎。
所以佩科选择中胎的目的只有一个。
他笃定会下雨,如果不下雨,那么他后期可以说是玩完了,就算不烂胎,那么状态也会差到极点,莺国赛道的路程几乎比其余站多了四分之一。
十六弯佩科顺利完成超越,在他前面的赛车也从野兽换成了马丁,按照这个节奏进行下去,他一定会对马丁出手。
十六弯稳稳通过,秦川操控赛车飞快通过接下来的两个弯道,随后赛车进入终点直线。
缩在风挡后面,秦川扫向一旁的p板,车队并没给他汇报马丁距离他的差距,这是显而易见的事情,而是给他汇报了佩科来到第三的信息。
果然,佩科带中胎是有目的的。
心中念头闪过,秦川收回目光,一号弯已然来袭。
一号弯重刹,这一次秦川感觉赛车的抓地力有所提升,但是还不够。
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