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第199章 帮苏联就是坑美帝（第2页）

你只需要让我看到你今后的实际行动，是在维护我的利益就足够了。很快，我就会让你看到我的诚意。因为我帮助苏霍伊设计局和留里卡设计局取得的科研成果，都将是你的功绩。”

“我会的！老板，一定会的！”卡列妮娅郑重地用力点头。

“我这次去华夏。我会带着你一块去。”杨卫平笑眯眯地说道：“因为我知道，监视我的行动，是你现在最重要的任务。”

“老板，我一切听从您的安排。”卡列妮娅心领神会地微笑着点了点头。

“去忙你的吧，我想一个人静一会儿。”杨卫平随意地挥了挥手，身体往后一靠，将头枕在沙发靠背上，闭目养神。

卡列妮娅朝杨卫平鞠了一躬，轻手轻脚地退了出去。

透过微睁的眼缝，看着这只美丽的，不知道是否有毒的“燕子”毕恭毕敬地退下，轻轻将书房门带关，杨卫平的嘴角不由浮显一抹淡淡的笑意。

如果能将卡列妮娅策反，帮他做事，他当然乐于得见。

但是，他现在还不敢完全相信她的话。

有些事，必须通过时间来验证。或许，可以先通过华夏的情报部门，先核实一下卡列妮娅的家庭情况，是否跟她说的相吻合。

杨卫平刚才并非是在敷衍卡列妮娅，而是真打算再帮苏霍伊设计局一个大忙。

他很清楚，现在苏联的雅克福列夫设计局，因为雅克-38xìng能太差，事故率居高不下，过少的载弹量和作战半径，被欧美各国戏称为“桅杆保卫者，和平鸽”，已经开始了雅克-141舰载机的设计。

雅克-141由1975年开始设计，由于财力的限制和研制发动机计划的拖延，直到1987年第一架原型机才开始试飞。

由于1991年一架雅克-141原型机试飞时意外坠毁，导致计划很快又被取消。后来雅克福列夫试验设计局继续研制其陆基和舰基改进型，并建造了4架原型机。

雅克-141为两侧进气、双垂尾布局，装1台推力换向涡轮风扇发动机。

该发动机是在哈恰图诺夫领导下，在“鹞”式飞机安装的英国罗罗公司制造的“飞马发动机”的基础上设计的。

后世美军的f35，其动力部分其实就是美国洛克公司在苏联解体后，花了不到两亿美金，从俄罗斯买回了雅克-141的全部资料，然后在雅克-141的发动机原型上加以改良设计出来的。

以杨卫平在军用涡扇发动机方面的造诣。配合苏霍伊设计局和留里卡设计局，帮助雅克列夫设计局，将罗罗公司出品的飞马推力换向涡扇发动机重新设计并加以改良，并不是什么难事。

等将这款新型的推力换向涡扇发动机开发出来，到时候再将雅克-141的原型也来个大变样，按照f35的机气动布局来设计，非得把美帝恶心得吐血三升不可！

只要掌握了新雅克-141的全部技术，华夏海军的航母舰载机自然也就是水到渠成了。

杨卫平知道。苏联的航空母舰，一直没能掌握蒸汽弹shè技术，这也导致了后世的华夏也没能掌握蒸汽弹shè技术。

而英国的航空母舰，师从美国，完全掌握了蒸汽弹shè技术。

凭现在与英国政。府的关系，加上撒切尔夫人当上首相后，必然变得更为亲密。到时候想办法从英国人手里将蒸汽弹shè技术偷出来，相信还是有一定的可行xìng的。

帮苏联政。府将新雅克-141研制出来，这样既加强了苏联的军事实力，又帮他们节省了一大笔研发军费。届时就不怕苏联的高层不对他更加更眼相看了。

至于罗罗公司新任股东这个身份，杨卫平暂时还没打算公开亮出来。这要等撒切尔夫人当上英国首相。全面推动英国国企私有化，让罗罗公司再度变回私企，他再砸一笔巨额资金进去，相信一定可以当上罗罗公司的第二大股东！

“铃铃铃……”书桌上的专业保密电话忽然响了起来。

这个时候会是谁打来电话？

杨卫平心里嘀咕着，起身走到书桌前，拿起电话，“我是杨约翰。”

“我亲爱的老板。是我，伯恩。”

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