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第54章 我们能做的事情比您们想象的要多很多（第1页）

第二天上午，曾熙安排人将沃尔夫冈、文德林接到财富广场大厦。

乐达投资公司的搬迁迅速有序，财富广场大厦的旧址已经没有什么人，非常安静。

安静，就非常适合打……，谈判。

沃尔夫冈、文德林进入会议室，坐定后，赵志伟给两人发了一份草拟的框架协议。

协议中罗列了完成交易的前置条件。

曾熙说：“欢迎沃尔夫冈先生、文德林先生莅临我们公司，对于能够帮助到您们，我们全公司上下都非常荣幸，也愿意为您们提供力所能及的帮助。”

“在正式磋商前，我想谈一点题外话。那就是我们公司在商务磋商中不喜欢拐弯，更喜欢坦诚、直接、有效和开门见山的磋商方式。”

“我们喜欢直接亮出我们所能接受的条件，只要能接受我们所提的这些条件，那么，后续我们再继续磋商，如果不能接受，很抱歉，我们公司爱莫能助。”

沃尔夫冈说：“好，不过，我们需要先看看框架协议的内容。”

曾熙说：“当然可以，需要先回酒店看吗？”

沃尔夫冈说：“不需要，内容并不长。”

框架协议是双方就交易标的达成意向，并对主要内容进行框定而确立的合同，有法律效应，但不等同正式合同。

框架协议粗犷但是明确方向，正式合同是在框架协议基础上进一步细化和可操作化。

所以，框架协议篇幅不长，短短几页纸。

不过就是这几页纸，所明确的条件和内容大多数是保时捷汽车需要做的事情，涉及乐达投资公司的责任非常少。

甲方：乐达投资公司

乙方：保时捷汽车公司

条件一：甲方接受多种交易方式，但不接受完全以现金进行的交易的方式；

条件二：接受乙方或后续旗下子品牌股份进行交易，差额部分用技术替代。

技术包括但不限于“Engine引擎系统、涡轮引擎技术、TiptronicS排档系统、、PDK双离合变速器、Brakes刹车系统、牵引力控制系统PTM、稳定管理系统PSM、主动悬架管理系统（PASM）、Safty安全结构、燃油喷射技术（DFI）……等等。

条件三：甲方如有计划进入整车制造领域，乙方必须成本出售不少于两条整车制造的自动化生产线，并安排技术人员、工程师配合参与技术研发，研发成果按照出资比例共享。甲方应支付相应的设备、技术研发费用。

条件四：如乙方选择以子品牌交易，交易的子品牌价值大于甲方所持股份的价值，差额部分由甲方以现金方式补齐。

条件五：交易过程中产生或衍生的系列问题，包括市场、社会舆论等方面，乙方应主动协调消解，如不配合，视为违约，承担相应赔偿责任……。

条件六：……

条件七：……

条件八：以上协议内容以及后续正式协议未经双方共同允许，不得主动对外公开发布，限制年限10年。官方审查除外。

文德林看完后说：“曾总，这份框架协议规定的条件是否太苛刻？”

曾熙摇头说：“苛刻吗？我不觉得，我认为这些条件大体与我们所持比例股份的价值相当，当然具体还需要进一步协商。”

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