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第256章 菲亚特600汽车上市（第2页）

如果选择巴伦银行的分期贷款，也是可以的，每年的利息高点。

前总统爱德华多还是做了好事的，没有多印钞票后，比索兑美元稳定还升值了一些，尽管不可能恢复到1:50的时代，可1:90多也挺好的，最起码能保证阿根廷的出口竞争优势。

何况阿根廷还有庞大的文官团队，他们的工资都是一流的，每年可以卖不少，还可以出口巴西这些邻国。

菲亚特600对意大利人具有鲜明的象征意义，对圣赫塞来说也具有里程碑的意义。

布兰卡市商业日报评论道:

“我们终于迎来了阿根廷产的汽车，车身长度为3432毫米，车身宽度为1450毫米，整备质量只有580千克，动力为一台排量0.767升的4缸发动机，最大功率32马力，传动系统为4速手动变速箱，最高车速96公里时，0-80公里时加速用时43秒。

上个月第一代菲亚特600在日内瓦车展亮相，它饱含着战后意大利人重建家园的美好愿望，一种“外观小，内涵大”的小型轻便车设计理念被提出。

作为意大利人，他们永远难忘菲利斯卡索拉蒂的著名海报上，夜幕下的都灵市，它精灵般的魅影。

菲亚特600是由著名设计师但丁·贾科马西在1951年开始设计的，经过4年努力，终于获得评论家们“非正统的杰出设计”评价。

当600获誉回到意大利时时，意大利万人空巷，期待与它一起建立新生活。当时意大利正经历着由乡村到城市化的巨大变革，600顺理成章地成为那个时代社会的“地位象征”。”

这款车在欧洲就很火，现在风靡许多国家，除了意大利，在中南欧国家也非常流行，已经卷向西班牙、南斯拉夫等国。

不到10天时间，菲亚特600就被预定了1万辆，而且还在继续增加中。

也就是说只要能生产出来，就能回款差不多1800万美金左右，一年下来就是2亿美金的销售额，只多不少。

圣赫塞也终于意识到，汽车真的好。

厂房也准备好了，就等生产线就位了。

汽车研发中心也支棱起来了。

他要雷盾汽车研发出更好的汽车出来，价格更实惠，而且是更先进的发动机，抢占市场。

现在布兰卡市的很多原材料价格相当便宜，而且有了好多家零部件工厂，可以放肆扩大。

只要保证菲亚特600的质量，他预计这款车至少能卖出去200万辆以上，那就是30亿美金，保守利润也有5-10亿美金。

所以圣赫塞已经在大量准备了，就等汽车销售回款。

首批3000辆也在流水线加班加点搞了。

把生产线的复制粘贴出三倍以上，至少在尽快每个月出产一万辆汽车。

主要还是三大件的问题，解决了其他问题已经不是问题。

发动机生产，车身制造，变速箱。

都要尽快搞定。

现在就是抢时间。

国内的市场满足后，才好进行出口。

……

妻子伊莲娜没有出现在现场，她现在在国立南方大学的物理系担任老师，每天比圣赫塞还忙，只有周末偶尔才会回家，所以圣赫塞现在都带着女儿上班去。

其实伊莲娜更重要的工作是为核物理实验室提供理论支持，并培养优秀学生，圣赫塞还是不舍得老婆去核物理实验室的，辐射什么的太危险，所以安排进了国立南方大学。

核物理实验室在圣赫塞的所有机构组织中属于最高机密，sssss绝密级。

而且搞核武器是一个非常烧钱的活，每年的投入不下于收购一家德国汽车联盟公司。

猎鹰局和两大安保公司最核心的情报组和顶尖特工才有资格负责实验室和生产工厂的防卫安保工作，而他们对外官方职位是布兰卡矿业公司，同时圣赫塞还组建了兰卡市秘密安全局负责外围保护。

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