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第254章 机场全是演员（第2页）

虽然还没有决定要不要购买那处的机场，可是并不妨碍先跟卖飞机的人员见见面。

如果机场环境符合苏安的预期，那么跟卖飞机的人就可以迅速下单。

如果对于机场不满意，反正包机的钱都已经出了，也不差多几

位客人。

苏安没有回应，只是默默的点了点头。

对面三人看着苏安没有回应，便自作主张的拿出了一堆材料。

这是我们公司主打的产品，有商务的私人飞机，有小型的运动飞机。

也有超豪华的大型私人飞机，同时也有一些货运改装的飞机。说话间，对方打开了资料，让苏安去看上面的照片跟一些简单的介绍。

苏安再次接过了对方送到手上的东西，只不过并没有马上去看这些信息，而是看着对面三人问道：在我们国家，个人创办的航空公司现在可以申请办理吗？

苏安有些疑惑，对这方面并不太了解。

虽然在后世，私人企业也可以成立航空公司，这已经是非常开放的行业。

甚至某些执照，例如货运航空，上级部门只给顺丰发了一张牌照。

就连邮政这样的国企单位，都没有拿到货运航空的执照。

也就意味着，邮政这家国企没办法成立自己的航空公司。

虽然所有人都明白，终有一天这家国企一定会成立自己的货运航空。

可至少苏安的了解，目前为止只有顺丰这一张执照。

顺丰如此之大的业务量，才拿到了渴望已久的执照。

就连国企邮政，都不得不排在下一个窗口，遥遥无期的等待的属于他的那张执照。

此时此刻，在顺丰还只是小弟的年代下，现在想要拿一张货运航空的执照，可想而知难度有多大。

不过，就在苏安有些为难的时候，对面三人却给出了解决方案！

成立自己的航空公司非常简单，只需要在港城完成注册即可！

到时候您手上的这家航空公司就是港资的航空。

到时候可以自由的在国内飞行，只需要花钱购买航线即可。

我想，这点买航线的钱，对于贵公司来说应该不是什么问题。

倪南光听到对方的话赶紧点头附和的说道：没错儿，这是目前为止最好的办法！如果我们成立一家港资背景的航空公司，或许还能得到一些相应的照顾。

反正我们想要购买的航线也是非常固定的路线，应该不会太过于昂贵。

倪南光有些话没说出口，不过他相信苏安能够想到。

苏安如果对眼下的机场满意，而且通过了第一次的飞行测试。

那么意味着，从大西北的这处机场转运的货物，只需要直飞京城即可。

根本没必要购买其他的航线。

而洽谈一条航线的业务，难度上要小得多。

毕竟这家航空公司主打的业务是空运货物，并不是运送人员为主的民航。

作为一家民营航空公司，要把顾客送往全国各地，必然要购买全国各地的机场航线。

这样一来，工作量会大增，而且难度也会大大提升。

对于苏安来说，就算直飞京城的航线买不到手，买到津门以及京城周边的任何一处机场都可以。

大不了，落地京城周边之后，再用高速公路把货物运送到京城。只不过这只是一种猜想罢了，倪南光当然清楚这种事情不可能发生。

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