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第二百九十九章 干翻燃油车新能源电池包测试完成303（第3页）

最关键的是，硫化物固态电池才是王炸。

固液混合电池？

能源过渡的产物罢了！

在确定初步战略目标后，陈星继续询问道：“快充技术呢？它支持多少瓦的星闪快充。”

“目前只测试了3KW，并没有发现不稳定，等放电测试完，我会测试5KW星闪快充。”

顾仁快速回应。

别看手机充电功率被限制在300W，那可不是星闪快充极限，而是散热系统的极限。

为什么新能源汽车电池包可以抗住3KW充电功率？

很简单。

液冷散热系统！

每个电池模块里面，都会安装相对应的液冷模块，帮助锂电池控制温度。

普通锂电池温度只要不超过60度，它就不会发生电解液泄露，引发自燃爆炸。

如果手机改装了液冷，把温度控制住了，那也可以承受住超大功率充电。

不过话又说回来，手机也并不需要这么大的充电功率，毕竟电池还没巴掌大，300W充电就已经足够满足日常使用了。

“那我再看看。”

陈星并不着急离开。

他现阶段任务就两个，新能源汽车和建设卫星基站。

卫星基站的话，任河还没有给他答复，估计还在紧锣密鼓地攻克，只要他说弄好了，陈星立马就可以带着去找赵晨光组装，昌西发射中心那边他也已经通知了。

现在就新能源电池包，只要最核心的电池包搞定，电机什么的都是小问题。

“行。”顾仁也没避讳，他对固液混合电池还是有自信的。

……

随着放电测试结束，顾仁开始调试5KW的充电功率，数据是220V32A的超大电流与电压，直接灌注进电池包。

电源接通那刻，因为电阻的原因，被阻隔的电能会转变成热能，让电池内部温度上升。

只是眨眼的功夫，温度就已经来到了50度。

要是普通的三元锂电池，或者磷酸铁锂电池，估计早就开始液冷循环散热了。

可固液混合电池包没有，它因为采用改良过的聚合物电池隔膜，温度承受极限在100度，50度根本够不着他的燃点。

不过当温度来到60度那刻，液冷循环系统终于启动。

随着液冷系统开始散热，检测设备显示，电池包的温度控制在了65度，并没有继续上升。

“要不要试试7KW？”

顾仁看向陈星。

“上。”

陈星倒想看看极限。

因为有钢化玻璃罩，测试还是很安全的，除非说电池整个爆炸，类似于C4炸弹，不然的话，很难伤到陈星等人分毫。

“那我上了。”闻言，顾仁调试设备参数。

不一会。

充电功率上升至7KW。

就在充电功率提升到7KW那刻，原本温度稳定在65摄氏度的固液混合电池开始躁动，温度来到了66摄氏度，紧接着是67、68、69…

测试的同时，顾仁还不忘记录电池数据。

75…

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