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“我听说目前的产量最多是每月50台。按照这个速度,需要22年才能到达每个需要轮椅的人,我们将在下个月内将轮椅的数量从50台增加到200台,”最迟到明年年初,我们将能够帮助那些目前需要轮椅的人。”
我提到这些零件被用作军用物资,但如果我们忽略成本和人工成本,简化轮椅的内部,每月生产200辆轮椅是可能的。
该公司决定保留轮椅所需的坐垫和其他必需品,以免伤害轮椅上的人,但决定使用单色装饰并生产更便宜的型号。
闻言,在场的不少伤残军人纷纷发出“哎哟……”的叫声。
毕竟,目前的生产体系也阻碍了伤残士兵的康复,因此实施可以改进的措施很重要。
当然,乘坐的舒适度保持不变,但决定削减轮椅装饰件和其他昂贵部件的成本,并赋予轮椅所需的全部功能。
或许因为是低价版本,他们成功地将价格从280里弗降到了200里弗。
事实上,他们决定将价格降低80里弗,不包括基本功能。
换句话说,这个时代的轮椅更注重美观而不是功能,而且往往装饰得很豪华,我想,“如果我把它换算成里弗,大概就是这个价格......”,所以当我。批准了,我给了280里弗的许可,但是......
当我看到实车时,我意识到内饰是由熟练的工匠制作的,这导致价格很高,所以我决定想办法省钱,决定卖一个更便宜的版本。
“不过,即使他们拿到了补贴,也可能会有人因为价格而犹豫不决。我们也明白,高价格是一个瓶颈。目前使用租赁产品的很多人都在使用租赁产品。我们理解对此,但我们承诺使用补贴,增加轮椅的产量,以便人们可以使用补贴以每人30里弗的价格购买轮椅,同时降低租赁成本。”
有必要增加轮椅的产量,并相应地增加从事生产的员工数量。
尤其是很多伤残军人因产量低、采购成本高而对购买该产品犹豫不决。
能轻易花掉280里弗的人很少。
如果是提前攒下来的,或者是富人、中产阶级的人,或许能拿出这笔钱,但对于一个出身贫寒的士兵来说,这可是一大笔钱,很难了。有钱或有空闲时间来筹集资金。
更重要的是,我们必须提供一个残疾士兵可以工作的环境,所以我们买不起280里弗的轮椅。
因此,政府提供补贴并支付购买成本,将价格降低至100里弗。他们生产的越多,以亏损的价格出售的就越多。
这样做并不是为了盈利,而是为了让伤残军人能够借助辅助功能过上自己的生活,这是必要的。
为国家服役的军人提供福利是一个国家的责任。
在日本,即使在太平洋战争结束后,厚生劳动省接管了陆军和海军医院来治疗受伤士兵,并继续将它们作为国立医院运营,提供治疗和康复服务。
也就是说,为军人提供福利,是任何时代、任何国家都必须提供的义务。
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