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唯一能买的,就是技术层次稍低,但也只能是购买一艘艘太空飞船、星际货运舰等成品,并且购买之后的维护使用、保养升级等等,还都得依仗于微乐集团,一旦乱拆乱修弄坏了,那抱歉,微乐集团将不再提供三包服务,除非花钱大修,否则就花钱新买一艘吧!
这就像当年华夏花费无数外汇,去国外购买喷气式客机一样,挨宰可不是一次两次,售价贵、零部件价格更贵、维护保养也不便宜,一架架喷气式客机就跟一头头吞金兽似的,让很多航空公司稍有不慎就亏得掉泪。
所以……
忍受了多少年的委屈,才换来如今的嚣张!
嫌价格贵?嫌周到细致的服务代价不菲?
那就不买啊!有本事就自己花费大量人力物力财力,搞科研啊!
微乐集团不缺客户,偌大的华夏航天产业更不缺蓬勃发展动力,有的是订单要生产,全国各地都忙得不可开交,想讨价还价的、想奢望购买技术的、想阴谋窃取技术机密的,都可以死心了。
如此强势的态度,无与伦比的实力,注定了许多国家都只能选择花钱购买,因为自主科研、逆向研究等投入产出都不容乐观,一艘太空飞船零部件上百万个、核心技术上千项,非常考验一个国家的综合工业实力是否强大,就这一点,足以让许多国家望而却步了。
当然也有一两个工业大国,他们有钱任性,敢于拆解了一艘太空飞船做细化研究,但想要逆向模仿出一艘同样技术层次的太空飞船,光是结构件合金配方和冶炼锻造工艺,就足够让他们科研人员头疼,更别说等离子体发动机这样更加高级、更加复杂的大部件,那就更难模仿了。
而且逆向研究好几年,就算模仿成功了,但华夏那边的技术又更新换代了。
所以,模仿者总是只能跟着先驱追着跑,而且稍有不慎就是‘费力不讨好’,也正因如此,许多国家都干脆放弃自主研制太空飞船这种奢望,削减常规部队预算,将更多钱用来采购太空飞船,从而不至于在‘开疆辟土’方面落于下风。
不过虽然放弃了太空飞船之类的星际交通工具研发,但各国依然会在外太空资源勘探、冶炼化工、加工制造等诸多领域争取赶上华夏,尤其是在环境恶劣的星球采矿,那可比在地球上深海开采石油还要难,这一样需要高技术。
百花齐放百家争鸣!
各工业大国都有各自相对更擅长的领域,都不想在这星际殖民时代里处于了下风,而且实力稍弱的国家还彼此组成各种联合体,互帮互助共探宇宙。
……
茫茫宇宙,星辰大海!
人类终于是大张旗鼓的强势进军浩瀚宇宙,星际殖民时代从萌芽阶段,进入了蓬勃发展时期,越来越多人开始离开的地球深入宇宙。
百舸争流,鹰击长空!
这是一个最好的时代!
这是一个建功立业的时代!
2024年的元旦佳节,微乐太空开发有限公司为华夏星际作战部队,送上了一份大礼。
号称出口价格高达5720亿美元的‘星空01’号星际母舰,正式结束了星际航运任务,进入了太空船坞进行封闭升级改造,以崭新的面貌和内装,无偿转赠给星际作战部队。
而替换‘星空01’星际母舰的,是星海系列星际客运舰的首舰‘星海1号’。
该星际客运舰最大可容纳5万人、运载20万吨物资的星际客运舰,该舰之所以能有如此之大的装运量,完全是因为它不会进入大气层内飞行。
服役之后,它只会在地球和达斯坦星球的高轨道外太空母港停泊,宇宙是无重力影响的,所以决定它运载能力的,只是内部体积大小而已。
而能让星际客运舰从此远离大气层飞行的,是一种存在了很多年的科技概念产品——“太空电梯”。
太空电梯的设想由来已久,几十年前就已经有科学家提出了构想,准备在地球赤道上空 35786公里的地球静止轨道处,建造一座与地面相对静止的太空站,因为然后与地面通过高强度缆绳相连,建造出可满足人员和物资天地之间传输的运载电梯。
这种设想是有科学理论依据的,理论上也完全行得通,而且科学家经过计算,如果将太空站修建的高度再高一点点,通过一定的加速作用,那么就能像人甩链球一样,在高速旋转运动中,确保缆绳一直处于绷直状态。
可唯一的阻碍,就是材料!
三万六千公里长的缆绳,工作环境极为恶劣。
春夏秋冬四季变化,不同的天气温度、空气湿度、风速风向等等,而且缆绳在低空、中空和高空,在不同的空域所处的外界环境也不一样,甚至月球和太阳引起的引力作用,都要让缆绳承受严酷考验。
用钢丝、合金钢缆等等都不可能满足条件,直到秦天先后相继完成了b1和b2任务,获得了四级文明基础工业和武器装备技术资料,微乐科技在消化吸收之后,研发成功了抗拉强度极高的碳纳米管材料,太空电梯的材料限制问题终于被打破了。
微乐科技与微乐航天科技联合研发的太空电梯,先在‘天空之城’对应的赤道印度洋海域,围海打造新基地,基地内深挖基坑,三个品字形分布的两百米深基坑,采用高强度钢筋和高标混凝土浇筑作为承重基座,然后三根内径超过4米的碳纳米管材料管,犹如三根巨大的承重柱一样,直蹿云霄冲破大气层伸入宇宙,与外太空的太空母港相连。
在巨大的碳纳米管材料管内,是巨大的亚真空磁悬浮贯通道,就像是从地面建造了三条往返于外太空的磁悬浮铁路隧道,然后让磁悬浮列车垂直往返运行,当然这时候已经不是列车,而是磁悬浮电梯了。
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