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桥尽路来终为始席残人散行着吃事故篇（第1页）

说完经济，谈完情感，理论上可以彻底告别美团配送，可是总感觉还是有好多好多话要说，太多太多事要讲。

都说美团是个高危行业，我送了四个月单子，除了路滑自己摔了一跤，并没有觉得有多高危。除去自身骑电瓶车小心谨慎的主要因素外，发生其他危险的原因都是概率问题。正因为每天十多个小时都在途中奔波，发生意外状况自然比其他出行人群要高的多。

这短短四个月，经常能撞见交通事故，最恐怖的一天，目睹了三起车祸。而站点众多骑手因交通事故，加起来的交通事故责任认定书，也有好几十张，还不算好多私下处理的事故。

有几起交通事故的故事，让我这辈子都无法忘记。

（事故一）

生命有时候很顽强，有时候却特别脆弱。

说一说一位从老骑手A口中听到的关于另外一位老骑手B的故事。具体是哪天发生的，我不知道，具体怎么发生的，我也不清楚。我只听说结果让人心酸，却无可奈何。

曾经站里有一位老骑手B，他的送单能力非常出众，是一个很要强的人，给自己定的目标就是天天都要当榜一。要求如此之高，肯定不得不想尽一切办法快速送单，逆行，闯红灯，上天桥抄近道，只要是能违反的交通规则，他都不会遵守。甚至给我讲述这个故事的老骑手A有点悲愤地说：“这种人要是不出车祸，天都看不下去。”我不知道他出于什么原因讲出这样的话，总觉得有些残忍。

B有一次和一个小汽车相撞，听说人都飞出好几米远，电瓶车也被撞得不像样子，小汽车的车门都被撞了个大坑。当时他还觉得自己没有什么问题，唯独关节处蹭皮了点皮。最后也没有纠结谁对谁错，小汽车车主给了他一千块，这事儿就算过去了。B的心也是真的大，揣着钱美滋滋地继续送单去了。

B觉得自己不是一个矫情的人，没有那么惜命。命硬是件好事，就怕仅仅是自以为如此。

刚开始人还好好的，送了几单之后，头就有点晕，后来开始流鼻血。这时候他依然不当回事，流鼻血嘛，用卫生纸塞住就可以了。流鼻血看起来是止住了，但头越来越晕，实在扛不住，向站长请了一天假，回去睡了一天。第二天还是不服输，才给站长详细说明此事。后来在站长的督促下，不情愿地去医院做了检查。脑出血，情况不容乐观，医生建议直接手术。

生命有时候真的很顽强，脑出血，拖延了那么久，还能顽强地工作。这让我想起已经很久没有浇过水的富贵竹，花盆里的土已经硬得跟石头一样，可它依然那么挺拔，只是微微卷曲的叶子告诉我，的确需要给它浇点水了。

手术做的比较成功，性命算是保住了，可是隐患不能根除，有可能某一天，会突然瘫痪。B出院之后，来站点辞去了工作，回了老家。后来，听说视力慢慢衰退，再后来，慢慢和大家断了联系，也不知道怎么样了。

生命又是如此的脆弱，生存和毁灭有时候只是一瞬间的事情。想起几年前的一个夜晚，我正在路边走着，咚，一声巨响，一条鲜活的生命就在我旁边不远处消亡。

我打心眼里是很敬佩B这个人的，尽管有时候不够理智。

（事故二）

意外来的时候，就是那么突然，让人出乎意料，猝不及防，要不，怎么会叫意外呢。

在路上碰到骑手，我经常会提醒他们带好头盔，

注意安全。和我关系比较好的一名申姓骑手，比我小几岁，我叫他小申。四月份入的职，和我聊得来，除了送单的时候，基本上都会主动和我黏在一起。和我接触久了，他一改冒冒失失的样子。

幸福来的时候也许会敲门，灾祸可是会直接破门而入。

那次，他逆行，的确有问题，可是那段路不算长，我们老骑手经常在那段路逆行，逆行三百来米，就可以节省两公里的绕圈路线。

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