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护民军在一年内,成功控制了华夏各省,明朝遗留的兵力也全部平定。
军民府的官员入场执政,在护民军的配合下,全力清算地主乡绅、世家贵族、皇亲贵胄等。
清算这些大明曾经的“蛀虫”,军民府得到的银钱,堪比对晋商抄家二十遍,单单金银折算下来,就有六亿多两。
再加上粮食、兵器、古董、字画、珍珠、玛瑙、宝石、玉器等物,按正常的市场价换算下来,超过十五亿两白银。
这几乎就是整个大明民间可流动的财富,房屋田地没有计算其中。
当然,军民府得到这些古董字画等物,自然不会再发卖,而是按照王毅的计划,建立博物馆,进行珍藏和展览,促进后续的文化旅游。
另外,军民府的官员,在护民军、警署司、民兵司的配合下,对地方的山贼、土匪、恶霸等进行铲除,尽快的使地方稳定。
护民军控制华夏各省后,军民府储备的粮食,也被大量的运送到各省进行赈济。
所有的饥民,在得到粮食救济之后,对军民府是感恩戴德。
在军民府官员的组织下,流窜的饥民被遣送回原籍,进行均田分地。
经过人口清查,最终确定华夏大地的人口有一亿两千多万,加上原军民府治下的百姓,总人口达到一亿六千万。
若加上崇祯年间死于饥荒、疫病、战乱的百姓,大明原有人口应该接近两亿。
有这么多人口,王毅的移民占地的计划,就能更好的实施。
于十月初,华夏大地的乡绅地主、世家贵族等势力,尽皆清扫完毕,开始全面给百姓均田分地,百姓也有序的开始恢复生产生活。
同时将大量百姓迁入东北地区,计划两年内迁移千万人口。
地方稳定之后,王毅下令修建铁路、水泥路。
交通司在护民军对中原用兵开始,就跟着军队行动,护民军每控制一地,交通司就会进行地形的勘察。
所以,王毅下达修建铁路、水泥路的命令不久,交通司就给出几条铁路线和水泥路的方案。
王毅看过之后,直接同意交通司的规划,开始动工修建。
由于铁路和水泥的修炼,经常要过高山峡谷,危险系数很高,王毅便给李定国下令,让海军对倭国发起全面进攻。
于十一月初,李定国率海军陆战队覆灭倭国幕府,同时将一众倭国大名全部覆灭,倭国被海军彻底掌控。
大量的倭奴被运送到中原大地,去修建铁路和水泥路最苦最累的地方,并实行封闭式的管理方式,并从倭奴中选拔小头领来管理倭奴。
这些选拔出的倭奴小头领,对护民军和交通司人员异常恭敬,可在管倭奴的过程中,却是相当狠辣,即便是杀了倭奴,也不会受到护民军的惩罚,甚至还会得到奖励。
倭奴对护民军的恨,远不及对这些倭奴小头领恨,可谓是恨之入骨。
一开始,倭奴不服管教,竟有试图逃遁者,结果一人逃,整组灭杀,
一次次的血腥画面,让得倭奴丧失胆气,再也不敢逃跑或反抗。
在铁路修建的过程中,几乎每十公里就会有焚烧场,焚烧那些累死、病死,或打死的倭奴。
于一六四五年春,被运来修路的倭奴,多达五百万。
交通司同时安排修建数条铁路线,分成许多段同时开工,倭奴每日累死病死者,少则几百多则数千。
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