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第134部分（第1页）

就在这有些诡异的沉默中，却听到林治平说道。

“大都督，且不说其它，便是这从广州至武昌两千余里，若是修以铁路所需铁轨，又岂止数万吨，方今督府铁厂未建，何以能修以铁路？铺以铁轨！”

多亏了模型的扫盲，使得林治平知道那铁路就是蒸气车于铁筑轨道上行走，铁路、铁路自然需要铁。

“英国那边已经来信了，下个月从英国定购的设备就会启运，如一切顺利的话，四至五个月后，设备就会运抵回国！而相关工程师亦会回国！除筑厂、冶金工程师外，随行的还有几位铁路工程师，他们虽是负责修建从矿山至铁厂之铁路，但是亦可参加粤汉铁路的线路勘测以及筑路工程！”

之所以会提及工程师，是因为朱宜锋知道肯定会有人以“技术”为由反驳修建粤汉铁路，幸好铁厂那边因为要修建铁路聘请了多名铁路工程师。而朱宜锋之所以会提及筑路，有一个最根本的原因就是——旗人！

在如何处置旗人的问题上，尽管朱宜锋做出了让步，但并不意味着结束。广州驻防有三万多人、荆州驻防有两万多人，两者合计五万余人，这些人怎么处置，显然是个大问题，纵是不杀他们，也不可能让他们继续居于满城，可迁往何处？

若是全国统一了自然有地方迁，新疆、青海、蒙古，大不了于那些环境恶劣的地方圈上一块保留地便是了，可现在却不行，无论是两湖也好、广东也罢，都没地方安置这些人，纵是有，朱宜锋也不会把他们安置在这样的“鱼米之乡”。

修路无疑是最好的一个选择，用旗丁修路，只需要供给其伙食，不需要支付额外的薪饷，而且在军事管制之下，他们必须要拼命的努力干活，只有如此，才能尽可能快的完成铁路筑建。

“可是大都督，这筑路所费颇多，实非今日督府所能负担！”

作为户部主事的适时的出言提醒道，而他的提醒换来的却是朱宜锋的反问。

“大家是否知道，今日本督为何要修以铁路！”（未完待续。）

第229章　公债（第二更，求订阅）

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为何要修铁路？

修铁路的理由很多，火车庞大的运力、火车日行千里的便利，如此种种，或许除了朱宜锋与习之墨之外，议事堂中的众人都未曾坐过火车，但并不意味着他们不知道这些便捷之处，但是他们却同样也明白，现在不是修铁路的时间。

修铁路需要用铁！

更需要用银子！

而这都是现在督府所无法提供的，铁厂未建、存银不足。

或许陈端提出的开铸铜元，为督府缓解了财力上的不足，但一条两千余里的铁路所需的又岂止千万？

钱从那里来？这个问题还未解决，大都督的问题又让议事堂内的纷乱为之一静。

为何要修铁路？

“回大都督，大都督所忧是一但粤匪夺以京城，届时局势崩乱，江航屏断。若通粤汉之间有铁路相通，督府自此将再无江航之因，同时亦有调兵之便！只有如此，将来才能同粤匪夺以天下！”

骆秉章解释很直接，同样也在道出了一个事实——督府需要这条铁路。之所以需要这条铁路是因为这天下的形式，在骆秉章的话声落下之后，这议事堂内顿时变得静悄悄，现在兵围京城的粤匪使得这天下局势大变，将来督府何去何从？

如何败以粤匪，这都是无法回避的现实。

“儒斋所言极是！”

朱宜锋点点头，这正是他要修这条铁路的另一个原因——为了同太平军夺天下！

“有了这条铁路，两广将与两湖拧成一股绳，粤汉之间物资人员调动自可朝发夕至，联成一体，届时纵是太平军来犯，我等亦可以铁路为动脉，调动人员、军队从容御敌……”

对于这个时代的国人而言，铁路的优点是他们所法理解的，但在对于朱宜锋来说，他却知道在铁路发明之后的百年之中，铁路于一个国家的重要性，它并不是简单的“路”，而是一国的动脉，纵观其后百年的世界强国，无不是铁路强国，铁路将其国土联成一体，19世纪各国工业产值，有哪一项产业比铁路重要？

没有。

铁路的重要性，是它在经济起飞时期，所扮演的火车头角色，透过运送原料、产品、人员的功能，对全国的工业产生重分配的效果。铁路同时还能够带动钢铁的生产，19世纪美国的钢铁工业之所以能够后来居上，相当于各强国总和，正得益于其兴盛的铁路筑建。

不过这一切对于朱宜锋而言，还是太过遥远了，现在他需要考虑的只是眼前，眼下，他需要这条铁路，需要这条铁路将广东与两湖连成一体，只有如此，他才能够在将来同太平军争取天下，以三省之力夺以中国。

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