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第785章 427 宋子安的汽车梦（第3页）

“修两条高公路，一条是粤汉高公路，一条是沪汉高公路，同时出台高公路方面的政策法规，鼓励武汉、广州、上海等大城市修建周边的公路网络。”

宋子文解释道，又补充了一句，“还有大姐夫主导的武汉石化项目，其实也算是公路建设的一部分。”

“原来这样啊，看来汽车将是取代铁路，是未来最值得投资的项目。”宋m1道，又转头对宋子安，“既然这样，姐姐支持你。”

“谢谢三姐。”宋子安听了很高兴，三姐地位然，家里谁不给她面子啊，有她支持，事情就成了大半。

家庭会议上，宋家一致同意宋子安造汽车，对于汽车工厂选址，大家意见有分歧。

宋子良和宋子安倾向于上海宝山新港工业区，认为上海工业基础、市场、原料采购等各方面条件都不错。

但宋子文和宋m1觉得上海已经有大生汽车，何不避开大生汽车，到各方面条件同样出色的武汉呢？

宋子安坚持己见，他对哥哥姐姐们道：“我知道如果汽车工厂在武汉，以我们宋家的势力，估计没人敢欺负我，但你们担心和大生汽车竞争的问题，在我看来，这不是什么大问题，难道武汉就没有强大的竞争吗？

我听说五斗拖拉机厂制造的卡车就获得军方的认可，军方在南京的金陵汽车厂不也造汽车吗？

竞争无处不在，躲是躲不开的。同样，越是竞争激烈的地方，产业条件也是最好的，美国底特律除了三大汽车公司，不还有很多汽车公司和数百家汽车制造相关的企业吗？

就在上海吧！名字就叫上海汽车公司！”

宋子安踌躇满怀道。

关于自己的未来，他想了很多，也像透了，二哥宋子良负责银行商业方面业务，而自己如果不想跟在二哥屁股后面，就只能另起炉灶，利用种种有利资源，在汽车工业领域闯出一片天下了。

宋家的资源真不是盖的，很快就拉起了汽车公司的架子，宋子安利用关系，轻易就从武汉铁厂、扬子机械公司、国家铁路公司等工业巨头里挖来一批有技术和管理经验的创业团队加盟上海汽车公司。

同时，还在热销的上海宝山新港工业区二期项目中抢到一块地皮，和先进驻新港工业区的大生汽车公司比邻而“居”。

大生汽车公司建立起的汽车工业生态圈里，很有可能会有部分资源被宋家老幺“截”走。比如美华轮胎公司、美华电气公司、宝山钢铁厂这些巨头们，他们保证和大生汽车公司的合作关系，同时也会和上海汽车公司合作。

巨头毕竟是巨头，不像一些被大生集团控制的汽车零配件工厂那样被大生汽车公司圈养起来，没有大生汽车的同意不会和别的汽车公司合作。

工业区政府非常识趣，得知两大家族涌进二期项目后，迅调整工业区规划，以大生汽车公司和上海汽车公司为中心，建立汽车工业区，并鼓励更多的汽车相关企业进驻工业区。

美华银行、中国银行以及宋家的上海商业银行也联手起来，组建银行团，联合起来为汽车工业区的企业提供金融支持。

就连对大生汽车不怎么重视，把技术和设备卖给大生汽车的克莱斯勒汽车公司得知中国人一下子在上海建立起汽车工业区后，态度也很快改变，考虑在中国投资汽车工厂。

“有趣，实在有趣！”

司徒南突然接到宋m1的电报，宋m1告诉司徒南，宋子安将带团队到美国考察汽车工业，要司徒南提供帮助。

得知自己的小舅子被激起雄心，也要进军汽车工业后，司徒南立刻就乐了，似乎又小小地改变了历史。

当然，光一个宋子安没能力搅动国内汽车工业，真正在背后推波助澜的还是美华财团以及致公党政府。

或许宝山钢铁公司才是最大受益者！

然后就是那些石油公司！

...

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