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第32章代号 座头鲸陨落（第1页）

就在海面之下，如同幽灵一般如影随形的神秘潜艇四处游荡之时，海面之上的盛况也是同样精彩。

坐落于东西伯利海湾中的摩斯克港，如同进入旅游季节一般，热闹非凡。各种类型的船舶进进出出，作为进入北极海后为数不多的深水港区，这里是大多数北极冒险家所热衷的前沿补给阵地。

曾经的北境军港，如今商品经济的繁茂之地，旅游业给这座名叫nayc的偏远小镇也带来了不一样的生机与活力。

抵达港口的茄捕号在引水员的带领下，停泊在深水港区外围。在距离很远的相邻泊位上，是ae国的钢铁巨人号极地破冰船，两条船乍一看，略微有一些相像之处。

或许是同一个船舶设计师的杰作，大胡子船长看到那条船，也愣了一下，随后告诉何清远，钢铁巨人号比茄捕号早下水大概六年的时间，而茄捕号的设计图纸，其中的很大部分都有着钢铁巨人号的影子。

所以外表看，都差不太多，又因为曾经作为北美极地专线的游览客船，茄捕号的外表涂装也还是之前北美船舶深灰搭配红褐色的样子。

所以这就导致两条船停泊在一起，不论是从外表，还是船舶涂装，真的很相像，不仔细看甚至一时间还分辨不出来。

就好像是复制粘贴出来的一样。

等何清远站在北极冻土的岸边的时候，看到海上两条船也跟着恍忽了一下，日光偏斜，他眯着眼睛看着远处的海面，鼻腔里传来干冷却有带着某种藻类植物的潮湿味道，闻起来有点像是变质的海苔。

这里应该是全世界纬度最高的港口区了，站在潮湿的木制码头上，深邃混浊的海水拍打在如同沼泽一般的沙滩，迎来散去，最后在泥沙中留下一道道冰霜固结的轮廓线。

之前联系的设备经销商把重载的卡车开了过来，这是一整套无人深潜打捞设备，有点类似于是水下无人机，通过锁钩固定，抄网散开等方式进行水下打捞作业。

整套设备被安置在空地边缘，一同等待着装载的，还是四台特别订制版本的at44北极卡车，这一批次车辆原本计划是通过航空运输发往国内，不过由于时间的关系，最终还是搭乘东西伯利铁路桥，抵达这片坐落于北极圈内的极地小镇。

车子都是皮卡车辆，两台f150，一台海拉克斯6x6，还有一台基于长城风骏7平台打造的特别定制版at44。

at44的超大轮胎，让整台车子看起来又高又胖，再结合加宽加高的车身姿态，在视觉上看起来，北极卡车带着一种别样的美感。

如同怪兽卡车一般，扑面而来的力量感似乎与这片冰原最朴素，最原始的狩猎精神交相呼应，汽车的改装风格带着一种最简单的逻辑形式：

“最可靠，最简单，最稳定。”

因此车辆看起来都格外的精简，造价也都是格外的昂贵。

毕竟在北极海的深处，还是有着船舶不能抵达的深层冰川地带，这就需要借助这些工具车辆来进行探索活动。

不过何清远希望，能不用下船就不下船。

毕竟，太t啦！

白天呼啸而过的海风迎面而来，带来潮湿又寒冷的气息，这种湿冷湿冷的感觉不亚于是在冰水里游了一圈的状态。

凉飕飕的。

要不是做任务，谁会来这喝最正宗的西北风。

不过还得在等几个小时，装备虽然都已经接收到了，不过要想最终运到茄捕号上去，还需要借助港口的小型拖船把这些货物都运到深水港的装载区。

就，挺麻烦的。

何清远本来就想图个新鲜感，也就跟着下船上岸，打算拍几张唯美风景照片啥的，但是等他真正地踩在松软的冻土地上，他整个人就如同是一只被冻傻的teddybear。

实在是，太t啦！

零下57摄氏度！

就连以抗寒属性闻名于世的斯拉夫超人，我们着名的奥斯托洛夫船长此刻也缩着脖子蹲在码头边上，众多国际水手，还有何清远身后那两个跟过来的保镖哥们，大家现在都蹲在码头边的残破小木屋里，围着临时搭建篝火堆取暖。

如果有柴油的话，但也不至于如此落魄，只可惜车子的油箱里都空空如也，大家也只好跻身于这间四处漏风的小木屋，靠燃烧着潮湿的木头。

此时已经没有任何形象可言，大家都学着何清远的样子，把两只手手互相伸到两只衣袖里，揣着手手，等待着迟到的拖船。

“谢特！这群懒狗他们一定又没有按照计划行事！”

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