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第1224章 未来必成大器（第1页）

另一组则由支部书记苏静舒、学习委员陆承安带队，生活委员左新龙赫然在列，一行三十余人奔赴京沽唐协同发展示范区。

鲜少有人知道，左新龙最初的分组本是科技园，是他特意申请调换，才踏入了京沽唐协同发展的调研队伍。

京沽唐协同发展组的调研行程安排得紧凑有序，前两天，苏静舒、陆承安和左新龙带着一众学员，先后深入京都、沽口两大直辖市，走进城市规划馆、跨区域产业协作园区、民生共享服务中心，细细探究两市在城市协调发展、产业错位布局、资源互通共享上的经验做法。

一路走下来，学员们对京沽唐协同发展的顶层设计和落地实践有了直观认知，笔记本上记满了各地的创新举措和治理思路。

调研第三天，这支三十余人的队伍驱车两百多公里，从沽口直奔唐海。

车子驶入唐海境内，窗外的景象渐渐从都市的繁华转向工业的蓬勃，道路两旁的产业园围挡上，印着汽车制造、物流枢纽的建设标语，远处的工地上，塔吊林立、机器轰鸣，处处透着蒸蒸日上的发展劲头，让车上的学员们不由得侧目。

早已接到通知的省委常委、市委书记李伟，市委副书记方仁华和常务副市长符春雷等唐海班子成员，早早等在唐海行政服务中心门口，热情迎接党校调研组的到来。

李伟握着华夏党校教务部副主任、省部级干部专修班班主任宋守正的手，语气恳切：

“宋主任和各位领导远道而来，既是调研指导，也是传经送宝，唐海的发展还在爬坡过坎，少不了大家的指点。”

宋守正笑着回应：“李书记太客气了，我们都是来学习的，早就听闻唐海这两年发展势头迅猛，今天特意来实地看看，取取经。”

简单的欢迎仪式后，调研组在符春雷的陪同下，开启了唐海的调研行程，第一站便到了新唐钢铁集团。走进厂区，看不到往日钢铁企业的粉尘漫天，取而代之的是现代化的生产车间、清洁化的生产流程，全自动的生产线有条不紊地运转，监控屏上实时显示着生产数据和环保指标。

符春雷边走边介绍：

“新唐钢铁是唐海传统产业升级的标杆，我们投入上百亿推动技术改造，淘汰落后产能，引入现代化生产和绿色环保技术，现在不仅产能提升了，污染物排放也降到了历史最低。”

学员们围着监控屏仔细查看，不时提出问题，一位来自中西部的省委常委感慨：

“传统产业升级最难，唐海能做到这个程度，可见下了真功夫。”

离开新唐钢铁，调研组又先后走访了唐海华信水泥、唐海重工，每到一处，都是传统产业重组升级的新景象，让众人连连点头。

当车子驶入超级物流枢纽中心，眼前的景象更是让学员们眼前一亮。

超万亩的园区里，路网纵横交错。

符春雷指着园区规划图介绍：

“这个物流枢纽中心，是我们依托唐海的区位优势打造的，衔接京沽，辐射华北，未来将成为区域物流的核心节点，现在七通一平已经快完成，多家物流龙头企业已经签约入驻。”

“一个地级市，敢搞这么大的物流园，真是大手笔，有魄力！”

一位副省长忍不住赞叹，手里的相机不停拍摄着园区景象。

一旁的左新龙站在规划图前，目光沉沉，他执掌的姑苏虽是经济强市，却也少有这般体量的物流枢纽项目，唐海的这份魄力，让他心里多了几分认可。

紧接着，调研组来到汽车产业园，四大汽车集团的厂区同步建设，一座座厂房正在打地基，配套的零部件产业园也在加紧施工，符春雷介绍：

“四大汽车集团同时入驻，不仅带来了上千亿的投资，更能形成完整的汽车制造产业链，未来唐海将成为北方重要的汽车生产基地。”

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