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第943章 高铁谈判7（第2页）

方向造船一口气拿下八百多万吨的造船订单这个举动让川崎重工望而生畏了，这个订单如果由川崎重工来进行，最快也要七年时间才能完成，但是方向造船有能力在三年之内完成。

这就是造船技术形成的碾压，让川崎重工希望得到合作机会。

叶继红知道这些底线，因此早就对西门子、阿尔斯通的强硬很不满的他，是真想拒绝再给对方机会，但是，基于“做事留一线”的原则，经过思考之后，他微微点头说，“加里布尔先生，最多三天时间，三天后，我们要正式宣布结果了。”

“好，三天，三天之内。”加里布尔一刻都不想耽搁了，站起来道，“叶先生，吴先生，谢先生，我马上动身回法国。”

说完就和亚历克斯急匆匆地走了。

一出门，加里布尔就问，“深市是不是有飞机租赁公司？”

“有，香港华银航空租赁在深市国际机场随时有公务机。”亚历克斯马上拿出手机来，知道要干什么了。

可以马上出发的只能是包公务机，这是最快的交通方式了。阿尔斯通是有长期租赁的公务机的，加里布尔就是坐公司的公务机过来的，但是因为要在华夏待挺长时间，公务机已经飞走执行其他任务去了，现在这个时候只能是临时找飞机。

亚历克斯马上打通了华银航空租赁的二十四小时服务热线，问清楚了之后，一边上车一边向加里布尔汇报，“三个小时之内就能出发，直飞巴黎。”

“直接去机场。”加里布尔当即决定。

根本不去问价钱，和数亿美元的生意相比，包机这点小钱实在是不值得一提。

时间就是金钱。

林加德的消息很灵通，加里布尔乘坐的包机刚起飞，他就接到消息了，马上找到凯雷，道，“半个多小时前，加里布尔乘坐华银航空的喷气式公务机从深市国际机场起飞，目的地

是巴黎。”

此时已经天亮了。

凯雷顿时警惕起来，“加里布尔这个时候回巴黎是什么意思？他们退出谈判了？”

“我看反倒像是和南车公司达成了某种初步协议，加里布尔这是要回去召开高层会议讨论。”林加德的判断和凯雷的截然相反。

他们还不知道加里布尔已经和叶继红见过面。

“凯雷，我们得再去找叶继红谈一谈，在此之前，需要拿出一个新的方案。”林加德心急如焚。

残酷的现实让凯雷不得不虚心听取林加德的建议，他主动询问道，“这需要总部高层批准。”

“所以还犹豫什么呢，马上回德国，现在必须要跟时间赛跑了。”林加德说。

凯雷不犹豫了，道，“好，联系公务机马上回德国。”

林加德立刻打电话联系华银航空，不一会儿，他皱眉说，“只有大型机了？稍等。”

他看向凯雷，道，“公务机都有任务了，只有一架空客a-320是空闲的，价格是公务机的五倍。”

“要，只要能最短时间内起飞。”凯雷道。

林加德马上确认下来，然后让助理们立即前往机场办理相关的手续和付款什么的。

其实华银航空还有空闲的公务机的，但是值班负责人接到指令，如果是西门子要包机，就说只有大型机，这是姚远在故意坑西门子。

正常的价格情况下，大型机的费用是公务机的三倍，但是给西门子的是五倍。

这算是姚远对西门子的强硬表达的不满，算是给南车公司的谈判团队小小出了一口气。

凯雷和林加德立即前往机场，登机之后，林加德透过舱窗往外看，看到机场周边大量的工地，处处都透着经济活力生机无限，再回头看了看空荡荡的经济舱，他心有所悟，一阵唏嘘。

着制服的空姐过来服务，二人都没有心情，请空姐不要打扰。

林加德看着空姐制服上的标识，突然想到了什么，说，“华银航空是春风集团的全资子公司。”

凯雷怔了一下，继而陷入了沉思。

飞机优先起飞，钱到位就能优先安排。

进入巡航状态之后，林加德打破了沉默，道，“我们一直都轻视了谈判对手，凯雷，也许要重新评估南车公司了。”

“我明白你的意思，我们是在和整个春风集团谈判，而不是南车公司。”凯雷说。

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