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BMW毫无诚意的道歉,并没有迎来华夏人的原谅,反而有愈演愈烈的局势。
很多宝马车主,在自己的车身上拉了一个横幅,上面写道:“我是BMW车主,我是穷逼!”
甚至有激进者,开着自己的BMW在华夏总部当众把车给砸了。
BMW的股价更是暴跌,市值蒸发了200多亿。
迫于无奈,爱德曼亲自来到华夏道歉,随后宣布辞退大中华区总裁皮埃尔的所有职务。
虽然随着时间的流逝,舆论慢慢平息。
但是这次BMW的口碑受到了前所未有的损害。
很多宝马意向客户转投奔驰和奥迪怀抱。
后来根据华夏汽车工业协会发布的销量统计,BMW在4月份的销量同比下跌20%。
到了5月份,销量同比暴跌46%。
可以说这次冰淇淋事件是BMW在华夏由盛转衰的一个转折点。
在未来几年,随着晨曦以及一大批华夏自主品牌的崛起,BMW彻底的退出了华夏市场。
当然,那时的奔驰和奥迪等进口品牌的日子也不好过。
……
眨眼间,京都车展已经结束。
这次车展最大的赢家要数奔驰和奥迪。
展会结束后,他们的嘴都快笑歪了。
其次便是晨曦汽车。
这次冰淇淋事件说起来也是因晨曦汽车而起。
如果没有晨曦汽车的歧视性对待,就不会有后来BMW的冰淇淋事件。
所以网上关于晨曦汽车的话题也是经久不衰。
虽然汽车还没正式销售,但是凭借晨曦汽车的‘预判’,以及晨曦汽车那帅气的外观,让大家充满了期待。
当然,还有超级工厂宣传片中那一闪而过的自动驾驶。
大家依旧很难相信,一个刚组装好的汽车,竟然自己就跑了。
这事儿怎么看,怎么魔幻!
而无论大家怎么问,晨曦汽车的发言人对此都神秘一笑。
既不否认也不承认。
这让大家心痒不已。
就在车展如火如荼的进行时,晨曦航天完成了炎黄二号飞船的试飞。
这比当时李浩说的时间要晚了一个星期。
它除了在货仓结构上和炎黄号有点区别外,其余的一模一样,所以完成试飞后的次日,就在万众瞩目下进行了首次太空飞行。
它的表现也一如炎黄号飞船那样完美。
而林晨也在车展结束后就返回了申城。
如今飞船已经就绪,就等自己的卫星了。
那三颗高精度侦查卫星一日不上天,林晨就一天不得安稳。
虽然孙军汇报说局势暂时稳定,但是这种稳定是建立在别人的心情上的。
万一哪天老美突然发疯,自己连个反应时间都没有。
所以林晨回到申城后几乎就泡在了自己的私人实验室。
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