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第10部分（第3页）

与欧美发达国家相比，我国物流总成本占国内生产总值（

GDP）的

16。7％，而英国占

10。1％，美国

占

10。5％，日本占

11。4％；新加坡

13。9％；我国台湾地区

13。1％。这说明，目前中国经济运行的物流成本远

高于欧美发达国家，物流领域的管理水平和效率还比较低，但同时也说明我国物流成本的节约的空间还

非常大。1998年以来，山东等地开始了以优化企业物流管理为切入点的推进物流产业发展的试点工作，

青岛啤酒、海尔集团、山东东大药业等优势企业通过整合物流资源、完善产品配送服务系统、采用第三

方物流服务等，在降低企业物流成本、减少资金占用、降低原材料和产品库存水平、以及促进传统储运

企业向物流企业转变等方面取得了非常显著的成效。仅青岛啤酒一家

1999年就降低物流费用

3900万元，

其中，仓库面积由

7万平方米减少到

2。96万平方米，库存下降使资金占用下降了

3500万元，仓储费用

下降

187万元，市内运输周转费用降低了

189。6万元。

据世界银行估计，通过发展物流服务业，提高运输效率，加快商品周转与减少资金占用及其利息支

出，可以在相当程度上提高全社会的物流效率，降低物流成本。在“十五”期间，如果中国物流成本占

GDP的比例降低到

15％，每年将为全社会直接节省约

2400亿元物流成本，并为企业和社会带来极为可

观的经济效益。

3。物流产业发展将促进国民经济各产业部门的健康发展

（1）　物流产业发展促进制造业降低产品成本，提高经济效益的同时，调整传统的“大而全、小而全”

的经营组织形式，有助于制造业企业提高核心竞争能力。

（2）　物流产业的发展能够促进新型商业企业和业态形式的发展。随着流通体制改革的深入，传统的

批发企业和储运企业，已经不能适应目前市场发展的要求，都在寻求新的市场发展空间。

（3）　物流产业能够促进运输服务方式的创新和传统运输企业的发展。主要表现在：物流服务需要为

客户提供最合理的运输线路，最大限度地节约运输时间和成本，必然将促进新型运输服务方式的发展，

包括多种运输方式的集成，特别是多式联运的快速发展；物流服务中心为满足市场需求，必将改变运输

企业以运力为中心的经营观念，而促进运输企业经营方式的改变；物流产业作为服务部门，其服务水平

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