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第40部分（第3页）

③集装箱货场。仅办理集装箱货物作业的货场。

④整车、零担与集装箱混合货场。既办理整车作业，又办理零担和集装箱货物作业的货场。

（3）根据货场作业量及货场所在城市的政治、经济、地理位置等因素，货场又可分为大、中、小

型货场。

综合性货场年货运量

100万吨以上者为大型货场；

31—100万吨者为中型货场；

30吨以下者为小型

货场。

专业性货场大、中、小型的划分比较复杂、尚无标准。

一般位于大中城市及工业企业地区车站的货场，多为大、中型货场。中间站货场一般多为小型货场。

在货运量较大，货物品类较多的车站，为避免作业过分集中的便于管理，可分设几个货场。当在同

一车站上设有几个货场时，可按货物运输种类或办理货物品类，或按货流方向进行合理分工。

2。　铁路货场主要设备

根据车站货运量的大小及办理货物的种类，货场内设置下列设备：

（1）配线。包括装卸线、存车线、牵出线、轨道衡线等。

（2）场库设备。包括仓库、雨棚、货物站台、堆货场等。

（3）办理冷藏车加冰的车站设有加冰所，应配置制冰、储冰设备和加冰、加盐设备。

（4）装卸牲畜较多的车站应在牲畜装卸及饮水设备。

（5）货车洗刷及消毒设备。

（6）各种装卸机械及检修设备。

（7）检斤设备。包括磅秤、汽车衡（地磅）、轨道衡、电子秤等。

（8）货场用具。包括装卸作业和货物保管所需和各种用具，如跳板、防湿枕木、防湿蓬布等。

（9）房舍。包括货运室、装卸工人休息室、装卸机械修理所、门卫室及其他生活用房。

11。1。2　铁路货运站的合理布局

10。1。2。1设置货运站的原则

货运站是铁路办理货运作业的基本生产单位，货运站在路网上的设置数量、地点及其合理布局，对

方便货主、提高铁路运输效率有直接的影响。

铁路设置货运站应考虑下列原则：

1。车站吸引范围内应有充足的货运量，保证车站的货运作业人员的装卸工人能完成最低的工作定

额。或是车站的货运收入（车站应摊到的份额而不是指运输总收入）能保证开设货运站的总支出。货运

站的总支出指包括必要的货运设备的投资回收和运营费用。

2。　为了合理利用各种运输方式的优点，发展联合运输，可设置货物换装站，以便于组织和集结货物，

提高各种运输工具和利用效率。

3。　为了保证货物运输安全，对某些性质特殊的货物，设置一些专业性的车站，比如危险货物办理站，

石油货物办理站等。在这类车站上，应根据货物的特点，配置相应的设备和专业运输人员。设置专业性

11…2

车站，不仅对运输安全有好处，而且可以节约投资，提高运输效率和运输质量。

4。与铁路枢纽内的编组站有便捷的通道，以便取送货物车辆迅速高效。

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