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不得不说,让人有些唏嘘。
当然啦,咱们普通人也就看看热闹。
就算再减100个w,照样还是买不起。
买宾利有个好处。
现车有,还没加价。
这年头,买个路虎都要加价,还要啥自行车?
别看大家嘴上调侃,可生活里碰到宾利,哪个不会上前瞅几眼。
几百个w,在屁股底下坐着,底气都不一样。
入门版本的飞驰,要再便宜100个w,指导价才200万+。
毕竟发动机是V8的,宾利也没那个脸要高价。
而标准版和Mulliner版本的差距,大概就是外观上。
车标和散热出气格栅全部熏黑处理,还有22英寸的黑色喷漆轮毂,黑武士风格拉满。
所谓Mulliner,指的是宾利的个性化定制部门。
可以理解为奔驰的S系列,和宝马的M系列,逼格要贵出一个档次。
奢华的座舱,完全由工匠手工打造而成,蕴藏近40万针精致缝线。
每一个菱形图桉均由712针打造而成,每一针缝线都会指向菱形中心。
车子没问题,试驾车型只是普通的标准版。
接下来,自然就是付款提车了。
用公司名义买车,肯定更加省钱。
就拿增值税为例,还能用来抵消公司所得税额。
而且车子还能折旧,每年变相增加企业成本。
车子是公司的,加个油,买个保险,公司总要承担吧?
林深直接让夜店那边的会计跟这边交接,等流程商量后,直接由控股夜店的那家空壳公司完成支付。
系统让林深补加一个条款,车子仅限于他本人还有李蓓她们使用,这才给予报销。
这狗系统,破事真多。
林深暗暗吐槽。
买了车,办理车牌,都由4S店负责解决。
相比较魔都的车牌,成都的车牌价格还是很有性价比的。
林深也不急着开走,让4S店这边把车保养好,油也加满,都弄好了送到尹泰天骄。
这点小事,自然不成问题。
林深也成为宾利尊贵的会员,虽然没啥鸟用。
买完车,虽说挂着公司的名,但实际使用权,却已经隶属李蓓。
李蓓这会也飘着呢,魂还没回来。
先是1000万+的大平层,接着又是400万+的宾利飞驰。
好像这辈子就圆满了?
要说积蓄,李蓓也存了些。
她人漂亮,嘴又甜,一般客户,也不好意思让她买单。
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