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第八百九十二章 凯越下线（第1页）

林强生乘坐着飞机来到了上.海，这次前来的还有李伟如、赵瑞之等武器专家，他们这一次是受邀请访问奥地利斯太尔公司，对数控冷锻机床等专业设备进行考察。

但下了飞机之后，众人却来到了上汽，参加了凯越汽车的试组装生产，经过半年的准备上汽终于迎来了新车型。

当仇克见到了凯越轿车之后，就坚定了和东星集团合作的信心。凯越的造型相比普桑又前进了一大步，整体性的前后保险缸代替了车壳、保险杠分离模式，颇具现代感的大灯造型更像人的两道眉毛。

这款车还采用了高成本的铝合金轮毂，这在普遍采用钢制轮毂的其他车型来说是个了不起的进步，看上去非常时尚。

东星集团与38集团军的三产企业--保定车轮制造厂，达成了合作协议。这家厂子将作为东星集团的合作企业，生产铝合金轮毂，这样不但解决了****枪械采购的资金问题，还有了一个非常不错的盈利项目。

在上汽的老厂房里，一辆凯越轿车由工人们组装出来，仇克等人站在周围仔细的观察着这辆车。上汽的工人们也都跑过来观看，大家按耐不住激动的心情欢呼雀跃起来。

这些工人原本就是普桑项目挑剩下的，看着中德合资项目生产的轿车那么受市场欢迎，这些职工看在眼里难过在心里。他们不知道自己的命运将如何，只是知道上.海牌轿车终将会停产。

关于这一点，厂里早就有了流言蜚语，上.海牌轿车即将倒闭，他们这13oo名职工将转移到中德项目上，但是工厂上层迟迟没有动作，德方资本好像也没有要加大投资的意思。

就在种种纷扰的情况下，东星集团与上汽合作了，而且还承诺上马新车型。但虽然这也是一个外资项目，可实际上工人们并没有觉得它会比普桑项目好，因为这家外资企业的老板看上去是个中国人，大家对他并没有什么期待，很多人都这么想，包括领导们，中国人自己能造出好车吗？！

但是，这半年来工厂的变化显而易见，他们得到了一条新式生产线，比德国人的还好的汽车生产线，又不断运送过来的汽车零部件，蓝天车型在这里组装了，几个月过后看到蓝天轿车畅销，大家的心情安定了下来。

直到，他们看到了这一款新轿车，当职工们见到了凯越之后顿时信心高涨了起来，因为凯越一点也不比普桑差，甚至更现代化。而且，就连德国技师们见到了这款车之后也大为惊奇，他们称从来没有见过凯越这种造型，它非常先进，与普桑看上去就像两个时代的产品，这可是德方技师的原话，职工们记了下来而且还造成了一种效果，就是凯越轿车不比普桑差，大家的精气神一下子就有了！

仇克转身和林强生握手，激动的说道：“林先生，你设计的轿车很好，非常好，这款车已经达到了国际先进水平，我真为我国有你这样的汽车设计大师而高兴。”

老头无比庆幸，他先前觉得林强生的设计多是取巧得来，但是凯越这款车证明这位年轻人的设计实力，就凭这个先进的外观，凯越注定会在国内造成轰动的，现场就有上.海多家报纸的记者，还有电视台的摄制组。

他不由得又想起普桑来，原本按照与林强生协商，凯越轿车定价在21万元左右，但是现在看来这个价格定得低了，如果凯越定价21万，那普桑就有些危险了，普桑轿车的价格在25万元以上。

德国狼堡汽车驻上汽代表福斯也在人群之中，他仔细的打量着凯越轿车，说实话这款车的设计让他大为惊艳，想了想对林强生说道：“林先生，这款车的造型非常前卫，在世界车型当中都是少见的，如果推向中国市场一定会受到消费者的喜欢。”

林强生听完了翻译，笑道：“谢谢福斯先生，你对普桑质量的把关很严格，普桑在你们的管控下保持的了德国品质，在中国也十分受欢迎。”

福斯抬了抬头，自豪的说道：“德国品质世界领先，我很高兴来到中国推广我们的轿车品牌。”

林强生对这个德国人还是很有好感的，实话说，有了这个人才让普桑项目保持了高水平。当然，也有上汽全厂上下的支持才行，他不禁想到了北汽的那帮人，摇了摇头，两者真是天壤之别。

北汽的amc代表圣皮尔就向他说过一件事，北汽生产的切诺基存在严重质量问题，圣皮尔看到不合格的汽车，就拿个大铁锤打算把它砸掉，不让存在问题的汽车流向市场。结果几名工人看到圣皮尔要砸车，跑过来就要揍他，工人们还非常有理，好好的汽车为什么要砸掉。

工厂里的对立情绪非常严重，不但工人难以管教，就连领导也不理解，圣皮尔等美方人员无奈至极。也许北汽方面还没有意识到，他们几次三番的出现状况已经让amc上层不耐烦了，董事会已经决定对北汽项目放任不管，既不撤资也不投入，至于北汽方面希望的国产化和二代军车项目，amc上层已经不当回事了。

福斯看着凯越轿车，惊讶的问道：“林先生，这是您独立设计的吗？”

他打量着眼前的年轻人，真难以相信中国竟然有这样一位汽车设计师，这个年轻人设计的车型一点也不差，可以说已经处在国际知名水平的那一行列了，这对中国这片汽车业的处女地真不知道会意味着什么。

林强生心大脸也厚，一点都不矜持的说道：“这款车子是我独立设计的，福斯先生觉得怎么样？”

福斯仰着头，观察着凯越说道：“外观我打8o分，技术水平还没有经过实地检验不好评价，但仅凭一些数据和实物观察来说我给它打7o分，只要你们的零件质量标准过得去，这款车是非常有前途的。”

林强生笑道：“谢谢你的打分，我相信凯越是款好车！”

福斯看着一脸轻松自信的年轻人，稍稍有些不甘心的问道：“林先生，我能问一下，您和上汽合作的这个项目制定了一个多长时间的国产化目标？”

林强生疑惑了一下，然后又看了看仇克，见他也十分关心这个问题，于是说道：“这款车不存在国产化问题，它的零部件将完全由东星集团在国内的厂家提供！”

福斯大皱眉头，这是他最不想听到的答案，如果这款车的零部件完全由中国国内的企业来生产的话，那么它势必会严重打压普桑轿车，会对普桑在中国的推广造成一定阻碍。

他疑惑的向仇克问道：“仇董事长，这款车的零部件完全由东星提供吗，你们自己没有制定一个国产计划？据我所知，这位林先生的东星集团也是外资企业吧！”

林强生怔了一下，这才觉福斯把自己坑了，他已经把凯越和自己当做竞争对手打压了。

仇克犹豫了一下，点头说道：“是的，我们内部是指定了一个生产时间表，预计在5年完成凯越轿车的零部件本土化。”

林强生疑惑的看着仇克，竟然还有这种事，不行，不能再让这个德国人挑拨离间了。

他对仇克说道：“其实你们这个计划可以加快，下一步我就打算把凯越轿车的零部件产能放到上.海来。不知道仇厂长还记得与否，我曾打算在嘉定建设汽车零部件生产基地，如果上汽参与进来的话我是十分欢迎的！”

仇克很积极的说道：“这个事我记得，如果林先生真的投资嘉定，我们愿意帮助您建厂，我们是希望尽快加强汽车零部件的加工实力，任何人或公司对我们的帮助，上汽都欢迎！”

“非常感谢，我预计两年之内就会在嘉定建起一批配套厂家，让我们拭目以待！”林强生笑着说道。

他转头看着福斯，暗中冷哼，可恶的德国佬！

桑塔纳可是德国大众崛起的关键，8~9o年代大众陷入经济危机，沦落成了二流汽车制造商，一蹶不振。但是桑塔纳却意外的在中国受到欢迎和追捧，自此在国内奠定了德国大众的深厚根基，更被老百姓誉为“神车”。德国大众挺了过来，还凭借着中国这个级大的市场获得了重新展的动力，中国每年向其贡献一百多亿美元的巨额收入，成为了中国汽车业最赚钱的企业，它在中国每辆车的净利润更是过了其他国家！

林强生暗道，即使阻止不了德国大众进军中国的步伐，但是搅搅浑水也是好的，最起码让德国人不要太轻易的赚走中国人这么多钱，然后德国人还反过来遏制中国汽车业的展，赚了钱还不尊重中国消费者，经常在国际上做一些抹黑中国的事情，这一世可没这么容易了。（未完待续。）

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