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一锈迹斑斑的新钥匙 013 情况千奇百怪（第1页）

祁嘉十四岁辍学，到社会上学修车。

十八岁当兵，二十岁退役。

二十一岁铁路接收上班。

虽说资历不多，年纪也不大，但社会上的人见得也不少。

尤其是职场上的那些“活爹”。

在各行各业，他们能让领导头大到怀疑人生，他们的作妖方式也往往精准地踩中管理者痛点。

根据祁嘉分析，主要分为以下几类：

第一类是阳奉阴违型，开会时点头如捣蒜，说“领导您说得对”，转头就按自己的歪理来，出了岔子还振振有词“我以为您是这个意思”。

第二类是甩锅摆烂型，任务来了推三阻四，“这我可不会”“上次刚刚搞砸”，实在推不掉就敷衍交差，出问题立刻甩给同事或外部因素。

第三类是诉说美好回忆型，对现在的领导说着以前的辉煌，“想当年，我在哪里怎么怎么样”，公开场合唱反调，私下拉拢人搞小团体。

第四类是玻璃心炸毛型，批评一句就炸锅，要么当众怼回去，要么消极怠工摆脸色，领导还得反过来哄着“别往心里去”。

第五类是摸鱼还挑事型，自己上班刷剧摸鱼，却盯着别人的工作指手画脚，甚至打小报告添油加醋，搅得团队不得安宁。

第六类是同归于尽型，遇到不好的事情，遇到领导让他不开心，那大家都别好，我光脚的我怕啥？

祁嘉就是这些人的其中之一，领导管轻了没用，管重了怕他闹得更凶，简直是拿他们没办法的“职场钉子户”。

而对待孙鹏和周小双，祁嘉就来了一套“玻璃心炸毛”加“同归于尽”的组合拳，想必新车长也是有所耳闻了。

果真，那光头的车长比较和气，笑着说：“我叫李斌，路途中有什么心理不顺的，可以和我说。”

祁嘉知道，李车长听说之前的事了，知道他是一个滚刀肉，这是采取了孙车长和周车长相反的方法，怀柔战术。

在八组上的那一大趟学的是软卧，这一趟就要学硬座了，李车长将他放在了办公席，跟随列车值班员学习硬座的乘务工作。

放在这个位置，就不用盯夜班了。

白天六点起床，夜间十点回到宿营车休息，中午有三个小时午休，能干那些蹭白牙条的时间都避开了。

可能李车长故意这么安排，是有些担心祁嘉再暴跳如雷一次。

列车值班员是乘务工作中一个岗位，负责管理班组的台账，各项文件，出乘之前抄取电报，路途中为旅客办理补票业务、掌管金钱、票据、交账等等工作，相当于车长的小秘书。

白天的时候，会配一个专门的列车员开门、扫地、收垃圾，夜间祁嘉回去休息了，列车值班员就自己开门，组织旅客乘降。

始发站开车，一切都很顺利。

验票，疏导旅客，检查行李架。

列车值班员王文涛将祁嘉叫到一旁，小声叮嘱地说：“这是你第一次报站，千万不要结结巴，能说下来就说，说不下来就走，不要在那里停留。”

硬卧车厢是通过广播报站，单点叫下车旅客下车，因为不准扰民，而硬座车厢不同，是扯着大嗓门在门头第四个座位报站。

都说师父领进门，修行在个人。

祁嘉当时并不明白王文涛说的意思，结巴怎么了？那么多台词一次背下来，又要高声、自然地说出来，难免不发生中断，谁也不是主持人。

然而，王文涛的话很快就应验了。

祁嘉也体会到了，王文涛交带的“说不下去就走”是什么意思。

祁嘉戴着帽子进入车厢，高声喊道：“各位旅客，列车前方到站方圆站，正点到站时间十七时二十六分，停车两分，请下车的旅客提前做好准备，在车厢两端等候下车。”

熟练，的确是熟练。

但有一点错了，前方并不是方圆站，而是开平。

哈哈哈！

顿时，车厢里传来猪叫一般的笑声。

“有没有到方圆下的？前方开平站可以下车啊，然后走回家啊！”

“这紧张的，刚上班的吗？我帮你喊呢？”

“哎呀妈呀，可是笑死我了！”

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