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第462章 高瓴车辆ipo终（第4页）

所以高怀钧希望能够在这些地方设置定制化的改造计划。

而在这三个地方的本土化汽车厂，也是陆陆续续的完工，准备大干一场，自然需要更贴切当地需求的研发分中心。

以前资金捉襟见肘，这些并不是急用的地方，自然被往后拖了，现在有了上市的这笔钱，自然这个要求就被摆在了桌面上。

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而另外一个高瓴航天，现在也是有了眉目。

“想不到才仅仅过了半个月的时间，我们就找到了那么多的人才！”高怀钧笑着看着眼前的一堆简历，表情非常满意。

“是的，我们只要抛出橄榄枝，非常多的人才都是主动联系我们的。”一旁的高瓴集团人力资源总裁唐冬梅笑着回答道。

为了尽快上手航天工业，和spaceX一样的路径，这次由唐冬梅亲自的核心团队成员对来自华国航天科技集团、华国航天科工集团等国家航天集团的资深专家和技术骨干，他们在运载火箭研制、发射场测试发射、卫星导航、飞行试验等方面拥有丰富的经验。

这种人才结构使得天兵科技能够站在一个较高的起点上，进行航天技术的研发和创新。

而最关键的航天发动机团队，挖的人主要来自航天一院和六院。

挖的速度如此快速的一个重要原因就是，钱真的给够！

主任设计师级别，也就是骨干级的研发人员，直接定级到P8！

一年直接给出60-80万的薪资！

这个架势，华国航天科技集团和华国航天科工集团的研发人员哪里见过？

只能是乖乖投降了。

“不能全部都是华国航天科技集团和华国航天科工集团的人，不然很容易形成小圈子文化。”

“对外直接招聘更多的飞行和飞控的硕士和博士！”

“我们公司不缺钱，缺的只有人才，多招一些，就当培养基层员工了。”

“另外，从高瓴科技和高瓴车辆都抽出研发人员过去，一起混编。”

“不然一旦这个BU形成那种国企氛围，要纠正过来就难了！”

高怀钧想了想说道。

唐冬梅连忙点了点头。

华国航天科技集团和华国航天科工集团的人虽然牛逼，但是和高瓴高强度的工作氛围下，自然不容易适应。

所以高怀钧要加加压，对这个团队进行混编打造。

而且，按照高怀钧的打算。

来自华国航天科技集团和华国航天科工集团的骨干，不能超过整个团队的10%！

不然非常容易形成小团体氛围。

这群人可不是高瓴智创那群人，本身又是文化人，自然是孤傲得很。

不然后期连他都不好掌控。

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