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第12部分（第2页）

包玉刚收到这笔钱后，突然间传来消息：这家英国船公司破产了。

包玉刚暗暗庆幸自己当初的决定，因而得以避免一场巨额损失，而汇丰

银行也因此更加信服包玉刚的经商处事作风。

像这类事情，包玉刚经历过很多次。他以自己稳健、扎实的经营作风，

建立起一支庞大的船队，使自己的船队在激烈多变的环境中不断扩展，屹立

不倒。由此可见，包玉刚的成功并非是侥幸的。

第十六章推销有术欧英油商成客户

包玉刚的推销策略和推销手段，有许多值得人们借鉴的地方。事实上，

推销在包玉刚的一生中具有重要的作用，以致于在探索他的成功秘诀时，

不能忽视这个因素。

培养人才训练新军

当包玉刚成功之后，人们纷纷搜索枯肠，分析他成功的因素，却往往容

易忽略了“人”这个因素。

在1976　年为哈佛大学商业学院所作的演讲中，包玉刚说：“现代化的

船需要熟练的技术和大量的仪器，需要特殊的技能来操纵，无论在岸上还是

在海上都是如此。缺乏注意力、缺乏经验和粗心大意都会引起意外而导致生

命危险，造成对船的损害和失却租金。航船不能做交易的原因更多是因为责

任而非财产。

“选择最可靠的仪器，小心训练和选择水手、管理人员以及可靠的岸上

技术人员，合理的维护程序，连同对船的日常管理，成为船主成功或失败的

决定因素，这些因素同诸如财力、财务管理、商业头脑等同等重要。”

俗话说，凡成大事者，须有天时、地利、人和。一个成功的管理者，是

相当重视“人力资源”的。

早在五、六十年代，包王刚初涉航运业的时候，香港海员行业混乱不堪。

香港人把到远洋轮船上工作称为“行船”。“行船”要冒风险，且很少时间

能与家人团聚，不到万不得已，人们是不会选择“行船”的。因此，当时“行

船”的香港海员，大多是不学无术、无法找到理想工作的赋闲者。

这些人出来“行船”，既非兴趣所致，也非胸怀大志，只求三餐一宿。

这些人能力不高，又无专长，于的都是最底层的活儿。而三副以上至船长的

职位以及由三偈至大偈（工程师）的工作，都由欧洲人来担任。这些来自欧

洲的高级船员薪金高，待遇好，常常带着家眷在船上生活，开销极大。但这

些人对公司并没有归属感，一俟合约期满，说走就走，不会作丝毫让步。

比起这些欧洲高级船员来，香港船员的薪酬低得多，工作也累得多，于

是，容易滋生不满和心灰意冷的情绪。

虽然“行船”井非理想的职业，但因那个年代找工作困难，当个船员也

不是容易的事情。

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